Tăng cường xử lý vi phạm nồng độ cồn dịp Tết Nguyên đán

Tăng cường xử lý vi phạm nồng độ cồn dịp Tết Nguyên đán

Khẩu hiệu hành động “Đã uống rượu bia không lái xe”, đã không còn xa lạ. Thế nhưng, vào mỗi dịp cận Tết thì vẫn còn rất nhiều những trường hợp cố tình điều khiển phương tiện giao thông sau khi sử dụng rượu bia. Trước tình hình đó, bên cạnh việc triển khai đồng bộ các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông, lực lượng cảnh sát giao thông vẫn đang tiếp tục tiến hành tổng kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ để đảm bảo an toàn cho người dân vui Xuân đón Tết.
Nghị định 100/2019/NĐ - CP: Trấn áp mạnh vi phạm giao thông

Nghị định 100/2019/NĐ - CP: Trấn áp mạnh vi phạm giao thông

Giaothonghanoi - Sau một năm áp dụng vào thực tiễn, Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt đã phát huy tác dụng mạnh mẽ, giảm thiểu vi phạm giao thông, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn.
Hơn 3.300 lái xe vi phạm nồng độ cồn trong 10 ngày tập trung kiểm soát

Hơn 3.300 lái xe vi phạm nồng độ cồn trong 10 ngày tập trung kiểm soát

Giaothonghanoi - Sau 10 ngày triển khai thực hiện kế hoạch của Bộ Công an về tuần tra, kiểm soát, xử vi phạm hành chính theo chuyên đề “Người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn” (từ 1/8 đến 10/8), lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, lập biên bản 3.353 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, ma túy.
Vi phạm nồng độ cồn tái diễn

Vi phạm nồng độ cồn tái diễn

Thời điểm hiện nay, bất cứ ai cũng có thể nhận ra một thực tế đó là việc chấp hành Nghị định 100 của Chính phủ về xử lý vi phạm nồng độ cồn đã không còn được chấp hành nghiêm túc như thời điểm nghị định này bắt đầu có hiệu lực (từ tháng 1/2020).
Báo động vi phạm nồng độ cồn khi lái xe

Báo động vi phạm nồng độ cồn khi lái xe

Giaothonghanoi - Dịch Covid-19 tạm lắng xuống cũng là lúc người dân trở lại với nhịp sống thường nhật. Tuy vậy, nhiều người đang tỏ ra chủ quan khi tham gia giao thông, đặc biệt là tình trạng lái xe sau khi uống rượu, bia có chiều hướng gia tăng.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP: “Cú đấm thép” đang thiếu lực?

Nghị định 100/2019/NĐ-CP: “Cú đấm thép” đang thiếu lực?

Giaothonghanoi - Nghị định 100/2019/NĐ-CP cùng với kế hoạch tổng kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn trên cả nước được triển khai rầm rộ, toàn diện vào thời điểm đầu năm 2020 đã mang lại hiệu quả đáng ghi nhận. Đây được ví như “cú đấm thép” với sứ mệnh loại trừ “ma men sau tay lái” – vấn nạn gây nhức nhối xã hội trong suốt một thời gian dài mà chưa có phương thuốc đặc trị công hiệu.