Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Hà cho biết, TP sẽ tập trung, quyết liệt hơn nữa để từng bước giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông (UTGT) nhức nhối lâu nay trên địa bàn TP.

Giaothonghanoi - Những ngày cuối tháng 8, đầu tháng 9 vừa qua, người Hà Nội, nhất là những người hằng ngày qua lại trục đường Trường Chinh phía Nam thành phố, có một niềm vui không hề nhỏ.

Giaothonghanoi - Nhiều ý kiến lo ngại việc tổ chức giao thông tại nút Ngã Tư Sở sẽ còn khó khăn, phức tạp hơn khi đường Vành đai 2 trên cao được đưa vào sử dụng.

Giaothonghanoi - Từ năm 2015 đến tháng 10/2020, bình quân hàng năm Hà Nội giảm 167 vụ tai nạn giao thông (TNGT), tương đương 11,46%; giảm 31 người chết (6,44%), giảm 199 người bị thương (16,04%).

Từ lâu, cầu Thanh Trì và tuyến đường hai đầu cầu thuộc trục đường Vành đai 3 thành phố Hà Nội đã trở thành một trong những “điểm đen” ùn tắc giao thông. Cùng với tăng cường lực lượng chốt trực, phân luồng giao thông, cơ quan chức năng thành phố Hà Nội đang tiếp tục nghiên cứu các giải pháp nhằm sớm khắc phục ùn tắc cho cây cầu huyết mạch này.

Giaothonghanoi - Các vấn đề liên quan đến giao thông trong sân bay Tân Sơn Nhất và khu vực lân cận đang "nóng" trên các mặt báo, mạng xã hội và lặp lại vào cuối năm. PV báo Kinh tế&Đô thị đã có cuộc trao đổi với Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn – người có quá trình nghiên cứu, tìm cách giải bài toán giao thông xung quanh khu vực sân bay về cách làm thế nào để giải quyết căn cơ các vấn đề?

Giaothonghanoi - Sở Giao thông Vận tải vừa có báo cáo về việc thực hiện Kết luận chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Hà Nội tại Thông báo số 03-TB/TU ngày 26/10/2020 và Chủ tịch UBND Thành phố tại văn bản số 5148/UBND-ĐT ngày 27/10/2020.

Giaothonghanoi - Sau khi báo Kinh tế & Đô thị có bài phản ánh "Biển báo có như không tại nút giao Hoàng Ngân - Hoàng Minh Giám", Công an quận Cầu Giấy đã có văn bản trả lời thông tin báo nêu.

Giaothonghanoi - Tình trạng ùn tắc giao thông (UTGT) diễn ra thường xuyên, đặc biệt trầm trọng mỗi khi trời mưa, đã khiến hai tuyến đường: Nguyễn Trãi - Trần Phú; Lê Văn Lương - Tố Hữu trở thành “ác mộng” với người tham gia giao thông. Một trong những nguyên nhân chủ quan dẫn đến tình trạng này là công tác tổ chức, điều hành giao thông chưa hợp lý.

Nhằm đảm bảo an toàn cho học sinh đến trường, thời gian vừa qua, mô hình "cổng trường đảm bảo an toàn giao thông" đã được triển khai ở một số địa phương và phát huy hiệu quả tích cực. Tuy nhiên, thực tế mới chỉ ở các trường ngoại thành, hay các tỉnh mới có thể triển khai được mô hình này. Còn các trường nội thành TP. Hà Nội, tình trạng giao thông cổng trường vẫn luôn là nỗi bức xúc của cả phụ huynh học sinh và người tham gia giao thông.

Giaothonghanoi - Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, hiện nay, tình hình dịch bệnh Covid-19 tại Việt Nam đã cơ bản được kiểm soát tốt, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ kêu gọi toàn xã hội thiết lập trạng thái bình thường mới, vừa tiếp tục phòng chống dịch bệnh hiệu quả đồng thời tập trung phát triển kinh tế xã hội.

Đường Trường Chinh thuộc quận Thanh Xuân, Hà Nội, vẫn thường được biết đến là điểm đen giao thông của Thủ đô nhiều năm nay. Sau hơn 2 năm thi công, thì đường Vành đai 2, đoạn qua nút giao Trường Chinh cơ bản đã hoàn thành.

Giaothonghanoi - Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có Phương án số 1458/PA-TTS về bố trí lực lượng phối hợp thực hiện nhiệm vụ phân luồng chống ùn tắc giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn TP.

Giaothonghanoi - Trong những ngày qua, giao thông trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao vào buổi tối và đêm luôn trong tình trạng "nóng bỏng". Với lưu lượng phương tiện đông, nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông luôn thường trực trên tuyến đường này.

Giaothonghanoi - Nêu ra hai vấn đề gây ra ô nhiễm môi trường được dư luận quan tâm nhất hiện nay là ùn tắc giao thông và bụi mịn, Bí thư Thành ủy yêu cầu Ban Cán sự Đảng UBND TP thực hiện đồng bộ các giải pháp phòng, chống ô nhiễm không khí.