Giaothonghanoi - Tại Diễn đàn "Phát triển đô thị xanh theo hướng bền vững" do Báo Kinh tế & Đô thị tổ chức ngày 12/12, Viện trưởng Viện Chiến lược và Phát triển, Bộ GTVT Khuất Việt Hùng cho rằng, mô hình GTVT xanh là nền tảng để phát triển kinh tế xanh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0.

Giaothonghanoi - Ngày 12/12, tại Hà Nội, Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với các đơn vị liên quan sẽ tổ chức Diễn đàn phát triển đô thị xanh theo hướng bền vững. Diễn đàn tập trung thảo luận khung pháp lý, cơ chế, chính sách nhằm thúc đẩy phát triển các đô thị theo hướng xanh, bền vững.

Giaothonghanoi - Không gian vỉa hè luôn được coi là yếu tố quan trọng tạo nên cảnh quan đô thị, là nơi phản ánh hiệu quả công tác quản lý trật tự đô thị của chính quyền địa phương, đồng thời cũng là “thước đo” về trình độ văn minh, mức độ phát triển của đô thị…

Giaothonghanoi - Kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 là 790.727 tỷ đồng (tương đương 6,4% GDP), tăng hơn 120.000 tỷ đồng so với kế hoạch 670.000 tỷ đồng của năm 2024. Mục tiêu này càng ý nghĩa hơn khi năm 2025 là năm cuối cùng thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025.

Giaothonghanoi - Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Văn Phong vừa ký ban hành Kết luận số 174-KL/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ TP về Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.

Giaothonghanoi - Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 549/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đến năm 2035 (đề án).

Giaothonghanoi - Hà Nội quyết tâm phấn đấu hoàn thành hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) theo kết luận, chỉ đạo của Bộ Chính trị, đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân. Tuy nhiên, để hiện thực hóa “kỳ tích ĐSĐT”, Thành phố cần được phân cấp, phân quyền mạnh hơn nữa.

Giaothonghanoi - Sáng ngày 5/12, tại cuộc họp về Đề án hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TP Hồ Chí Minh chuẩn bị trình cấp có thẩm quyền, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị liên quan nghiên cứu lựa chọn công nghệ xây dựng đường sắt đô thị phù hợp, xây dựng theo hướng hiện đại, có tầm nhìn chiến lược.

Giaothonghanoi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) không chỉ là xương sống của vận tải hành khách công cộng, giữ vai trò chính xây dựng hệ thống giao thông bền vững, mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm, thúc đẩy thương mại, đặc biệt là từ ngành công nghiệp phụ trợ.

Giaothonghanoi - Ngày 2/12, liên ngành Công an quận Cầu Giấy, Công an quận Nam Từ Liêm đã tổ chức ra quân xử lý trật tự đô thị khu vực xung quanh toà nhà Keangnam.

Giaothonghanoi - Hiện nay, phần lớn các gói thầu quan trọng trong những dự án xây dựng đường sắt đô thị (ĐSĐT) ở nước ta vẫn do các nhà thầu nước ngoài đảm nhiệm.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng Đề án tổng thể giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) trên địa bàn TP, giai đoạn 2025 - 2030 và những năm tiếp theo. Trong đó, có 10 nhóm giải pháp lâu dài, căn cơ nhằm từng bước giải quyết nguy cơ UTGT trong hiện tại và cả tương lai.

Giaothonghanoi - Ngày 30/7, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội chính thức được cấp Chứng nhận an toàn hệ thống, xác nhận được thiết kế, xây dựng phù hợp với tiêu chuẩn quản lý an toàn và đủ điều kiện vận hành.

Giaothonghanoi - Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội sẽ hoạt động xuyên Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 để phục vụ nhu cầu của người dân.

Giaothonghanoi - Ngày 23/1, Ban Thường vụ Thành uỷ Hà Nội đã ban hành Chỉ thị số 41-CT/TU về phát triển giao thông đường sắt đô thị trên địa bàn TP.