Nhận diện Vành đai 4: Động lực phát triển mới cho vùng Thủ đô

Nhận diện Vành đai 4: Động lực phát triển mới cho vùng Thủ đô

Giaothonghanoi - Vành đai 4 đi qua 14 huyện của 3 tỉnh, TP gồm: Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, nhưng còn có 2 tỉnh khác có kết nối gần, trực tiếp hưởng lợi từ dự án là: Bắc Giang, Vĩnh Phúc. Khi tuyến đường hình thành sẽ thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của vùng Thủ đô, đó còn là động lực cho sự phát triển chung của cả nước.
Hà Nội: Nên xem lại việc cấm dừng đỗ trên đường Vũ Trọng Khánh

Hà Nội: Nên xem lại việc cấm dừng đỗ trên đường Vũ Trọng Khánh

Giaothonghanoi - Đường Vũ Trọng Khánh nối từ Trần Phú - Tố Hữu, rộng 18m mỗi chiều lưu thông, thuộc địa bàn phường Mộ Lao, quận Hà Đông. Nhu cầu dừng đỗ xe trên tuyến đường này rất lớn, nhiều người dân cho rằng, cần xem xét lại một số vị trí, bỏ bớt biển cấm để tránh gây khó cho người tham gia giao thông và cả lực lượng chức năng.
Bất cập từ tổ chức không gian vỉa hè

Bất cập từ tổ chức không gian vỉa hè

Giaothonghanoi - Nhằm tạo cảnh quan đô thị, TP Hà Nội đã có chủ trương sơn kẻ vạch vỉa hè, tách biệt khu vực để phương tiện và phần dành cho người đi bộ. Đây là một chủ trương đúng đắn nhằm đảm bảo quyền lợi của người đi bộ. Thế nhưng, tại một số tuyến đường, khu vực, việc sơn kẻ một cách cứng nhắc đã khiến vỉa hè vô tình trở thành của riêng.
Công an quận Ba Đình xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn

Công an quận Ba Đình xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn

Giaothonghanoi - Tăng cường kiểm tra xử lý các hành vi vi phạm trật tự ATGT, đặc biệt là hành vi sử dụng rượu bia, ma túy khi tham gia giao thông tại các tuyến đường trục chính và xung quanh quán nhậu, bar, vũ trường… là một trong những nội dung được Công an quận Ba Đình tập trung triển khai nhằm hạn chế những vụ tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.
Nên dỡ bỏ dải phân cách cứng trên cầu Thanh Trì

Nên dỡ bỏ dải phân cách cứng trên cầu Thanh Trì

Giaothonghanoi - Nhiều đơn vị vận tải, người dân và cả Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã có kiến nghị dỡ bỏ dải phân cách cứng, chia tách hai làn đường cùng chiều trên cầu Thanh Trì để giảm UTGT. Các chuyên gia cho rằng phương án này hoàn toàn khả thi.
Giải bài toán thiếu bãi đỗ xe: Sớm cởi trói trong thực hiện quy hoạch

Giải bài toán thiếu bãi đỗ xe: Sớm cởi trói trong thực hiện quy hoạch

Giaothonghanoi - Việc thiếu bãi đỗ xe trên địa bàn Hà Nội không còn là câu chuyện mới, nhiều giải pháp đã được thực hiện nhưng vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu khi lượng phương tiện gia tăng nhanh chóng. Để hàng triệu mét vuông đất quy hoạch bãi đỗ xe đang trong cảnh "đắp chiếu" sớm đi vào sử dụng, đáp ứng nhu cầu gửi xe đang rất bức thiết cần sớm có giải pháp gỡ vướng trong việc thực hiện quy hoạch, kêu gọi đầu tư.
Tổng quan về đoàn tàu tuyến Nhổn - Ga Hà Nội

Tổng quan về đoàn tàu tuyến Nhổn - Ga Hà Nội

Giaothonghanoi - Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm. Với các ưu điểm như không tắc đường, di chuyển nhanh, nội thất thoải mái, đáp ứng được yêu cầu của người khuyết tật, người già và phụ nữ mang thai, đoàn tàu tuyến Nhổn - Ga Hà Nội dự kiến sẽ là phương tiện di chuyển thu hút hành khách.
Kiến nghị sớm bàn giao tuyến đường Đồng Cổ cho địa phương quản lý

Kiến nghị sớm bàn giao tuyến đường Đồng Cổ cho địa phương quản lý

Giaothonghanoi - “Hiện đường Đồng Cổ vẫn đang trong quá trình xây dựng, chưa bàn giao cho chính quyền địa phương quản lý nên công tác quản lý trật tự đô thị gặp nhiều khó khăn” - Đó là chia sẻ của lãnh đạo Công an phường Bưởi về công tác quản lý trật tự đô thị trên đường Đồng Cổ.