Kết quả giám sát thu phí tại trạm BOT Bắc Bình Định

Kết quả giám sát thu phí tại trạm BOT Bắc Bình Định

Giaothonghanoi - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo Bộ GTVT việc kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Bắc Bình Định tại Km1143+1300 quốc lộ 1 tỉnh Bình Định, thuộc dự án đầu tư công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1125 – Km1152 theo hình thức hợp đồng BOT do Công ty CP BOT Bắc Bình Định Việt Nam quản lý và khai thác.
Những tờ tiền “biết nói”- cơ quan thuế phản hồi gì?

Những tờ tiền “biết nói”- cơ quan thuế phản hồi gì?

Giaothonghanoi - Tổng cục Thuế yêu cầu Cục Thuế Hà Nội rà soát làm rõ thông tin trong bài viết “Những tờ tiền “biết nói” tại các điểm đăng ký, đăng kiểm xe ôtô”. Theo đó, kiểm tra dữ liệu camera lưu lại không phát hiện các dấu hiệu bất thường hay đưa nhận tiền giữa người nộp thuế với công chức thuế.
Chưa cấp phép bay cho Vietravel Airlines

Chưa cấp phép bay cho Vietravel Airlines

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam và Công ty TNHH Lữ hành hàng không Việt Nam (Vietravel Airlines) về việc cấp giấy phép bay cho hãng này.
Mở lại đường bay quốc tế: Phải thí điểm trước

Mở lại đường bay quốc tế: Phải thí điểm trước

Giaothonghanoi - Các chuyên gia cho rằng, mở lại đường bay quốc tế là cần thiết để “tiếp sức” cho ngành hàng không đang dần kiệt sức vì dịch bệnh. Tuy nhiên, trước khi triển khai chính thức cần thí điểm để đánh giá tình hình.
Cấp điểm cho giấy phép lái xe: Tránh phát sinh tiêu cực

Cấp điểm cho giấy phép lái xe: Tránh phát sinh tiêu cực

Giaothonghanoi - Chính phủ đã thống nhất quy định về điểm của Giấy pháp lái xe (GPLX) là một biện pháp quản lý hành chính (không phải là một hình thức xử phạt hành chính) theo hướng GPLX được cấp điểm theo đề xuất của Bộ Công an đưa ra trong dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Các chuyên gia cho rằng, quan trọng nhất vẫn là cách làm sao cho hiệu quả và tránh được tiêu cực phát sinh.
Phương tiện không truyền dữ liệu giám sát hành trình tăng vọt do đâu?

Phương tiện không truyền dữ liệu giám sát hành trình tăng vọt do đâu?

Kể từ khi có quy định ô tô kinh doanh vận tải bắt buộc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (GSHT) và truyền dữ liệu về Tổng cục Đường bộ Việt Nam đến nay, có lẽ chưa bao giờ lại ghi nhận số lượng phương tiện không truyền dữ liệu “khủng” như trong tháng 7 vừa qua.