Nhiều công trình an toàn đường sắt còn bất cập do thiếu vốn sửa chữa

Nhiều công trình an toàn đường sắt còn bất cập do thiếu vốn sửa chữa

Giaothonghanoi - Từ năm 2014, thực hiện Kế hoạch lập lại trật tự hành lang ATGT đường bộ đường sắt (Kế hoạch 994), gần 1.000 đường ngang đã được đầu tư sửa chữa, nâng cấp, nhưng do thiếu vốn, hiện vẫn còn 3.279 lối đi tự mở và một số đường ngang tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Bình Dương: bất cập trong cấp phép bến thủy ở phường Tân An

Bình Dương: bất cập trong cấp phép bến thủy ở phường Tân An

Giaothonghanoi - Với 4 con sông lớn chảy qua là lợi thế lớn để Bình Dương phát triển vận tải đường thủy, giảm áp lực lên công trình giao thông đường bộ. Tuy nhiên, việc cấp phép, gia hạn hoạt động các bến thuỷ nội địa tỉnh cũng cần tránh yếu tố bất cập như ở phường Tân An...
Giải quyết những bất cập tại cầu Vĩnh Tuy 2

Giải quyết những bất cập tại cầu Vĩnh Tuy 2

Giaothonghanoi - Đường Vành đai 2 trên cao và cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 là 2 công trình mới được đưa vào hoạt động với hạ tầng được xây dựng hiện đại nhưng lại thường xuyên ngập úng do mưa lớn.
Gấp rút giải quyết bất cập tồn tại trên luồng xanh vận tải

Gấp rút giải quyết bất cập tồn tại trên luồng xanh vận tải

Giaothonghanoi - Luồng xanh được Bộ GTVT phối hợp với các tỉnh, thành phố thực hiện, tạo thuận lợi cho phương tiện vận tải, với tiêu chí vừa giám sát lịch trình của tài xế, vừa đảm bảo lưu thông nhanh chóng. Từ khi triển khai, hệ thống này đã đạt được một số yêu cầu trong chống dịch bệnh Covid-19, tuy nhiên cũng bộc lộ không ít bất cập cần điều chỉnh.
Nhiều bất cập từ dịch vụ rửa xe vỉa hè

Nhiều bất cập từ dịch vụ rửa xe vỉa hè

Giaothonghanoi - Dịch vụ rửa xe đang là một trong những ngành nghề khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình này cũng tồn tại nhiều bất cập, gây mất vệ sinh môi trường cũng như tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bất cập từ tổ chức không gian vỉa hè

Bất cập từ tổ chức không gian vỉa hè

Giaothonghanoi - Nhằm tạo cảnh quan đô thị, TP Hà Nội đã có chủ trương sơn kẻ vạch vỉa hè, tách biệt khu vực để phương tiện và phần dành cho người đi bộ. Đây là một chủ trương đúng đắn nhằm đảm bảo quyền lợi của người đi bộ. Thế nhưng, tại một số tuyến đường, khu vực, việc sơn kẻ một cách cứng nhắc đã khiến vỉa hè vô tình trở thành của riêng.
Đề xuất lùi thời hạn xử phạt xe kinh doanh không lắp camera: Lợi bất cập hại

Đề xuất lùi thời hạn xử phạt xe kinh doanh không lắp camera: Lợi bất cập hại

Giaothonghanoi - Việc các DN vận tải gặp khó vì Covid-19 là điều không phải bàn cãi. Tuy nhiên, nếu chỉ vì lý do này mà lùi thời hạn xử phạt xe kinh doanh không lắp camera như Bộ GTVT vừa đề xuất Chính phủ là thiếu thuyết phục. Đặc biệt là trong bối cảnh cả nước đang nỗ lực thực hiện nhiệm vụ kép mà Thủ tướng Chính phủ đề ra.
Vận hành hơn 2 năm, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn tồn tại hàng loạt bất cập

Vận hành hơn 2 năm, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn tồn tại hàng loạt bất cập

Giaothonghanoi - Từ năm 2018 đến nay, Quảng Ngãi nhiều lần có văn bản đề nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư dự án), nhưng việc giải quyết các bất cập hầu như không có hoặc giải quyết không triệt để.