Vì tai nạn không có 'bản nháp' nên cần siết chặt sát hạch đường trường

Vì tai nạn không có 'bản nháp' nên cần siết chặt sát hạch đường trường

Các phần mềm mô phỏng lái xe vẫn chỉ là mô phỏng, không thể phản ánh hết thực tế giao thông, và luôn có độ “vênh” giữa xử lý trên máy tính với xử lý ngoài thực địa. Còn với sát hạch, vài cây số ở các địa điểm sát hạch bằng phẳng diễn ra trong ít phút đồng hồ, rất khó nói lên điều gì về kỹ năng xử lý tình huống của người lái.
Nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe

Nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe

Đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ nhằm giảm sự can thiệp của con người vào quá trình sát hạch; đồng thời tăng cường giám sát đột xuất và xử lý nghiêm các cơ sở tuyển sinh trái phép,... Đây là các giải pháp được Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội quyết liệt triển khai, nhằm siết chặt, nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe trên địa bàn.
Đổi mới trong đào tạo, cấp giấy phép lái xe: Hạn chế tiêu cực, sát hạch thực chất

Đổi mới trong đào tạo, cấp giấy phép lái xe: Hạn chế tiêu cực, sát hạch thực chất

(HNM) - Một số điểm mới tại Thông tư 38/2019/TT-BGTVT (ngày 8-10-2019) của Bộ Giao thông - Vận tải (hiệu lực thi hành từ ngày 1-12-2019) quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe đang được kỳ vọng sẽ góp phần loại bỏ tình trạng học qua loa, cắt xén chương trình; lái xe thiếu kỹ năng, kém đạo đức khi điều khiển phương tiện lưu thông trên đường... Nếu thực hiện nghiêm, Thông tư sẽ góp phần hạn chế tiêu cực, bảo đảm các cuộc sát hạch được thực chất hơn...
Minh bạch sát hạch lái xe

Minh bạch sát hạch lái xe

TPHCM đang chuẩn bị triển khai thí điểm giám sát trực tuyến công tác sát hạch lái xe (SHLX) qua hệ thống camera tại các trung tâm SHLX kết nối về Bộ Giao thông Vận tải.