Xe đổ phế thải ngang nhiên giữa ban ngày

Xe đổ phế thải ngang nhiên giữa ban ngày

Giaothonghanoi - Trong khi lãnh đạo xã Liên Hiệp, huyện Phúc Thọ kêu khó xử lý “trạc tặc” do các đối tượng chỉ hoạt động vào ban đêm thì phóng viên Kinh tế & Đô thị ghi nhận điều ngược lại, xe đổ trạc thải hoạt động ngang nhiên giữa ban ngày.
Đình chỉ 2 bến thủy nội địa trên địa bàn huyện Phúc Thọ

Đình chỉ 2 bến thủy nội địa trên địa bàn huyện Phúc Thọ

Giaothonghanoi - Thực hiện kế hoạch của Sở giao thông Vận tải Hà Nội, Đội Thanh tra giao thông đường thủy đã xây dựng phương án, phối hợp với UBND huyện Phúc Thọ thực hiện kiểm tra tại 2 bến bãi là Vân Đình 01 và Cường Thịnh trên khu vực xã Xuân Đình, huyện Phúc Thọ.
Ngang nhiên khai thác cát, sỏi trái phép trên sông - Chính quyền cơ sở bất lực

Ngang nhiên khai thác cát, sỏi trái phép trên sông - Chính quyền cơ sở bất lực

Để đảm bảo an toàn đê điều và ổn định dòng chảy thoát lũ, theo quy định tất cả các hoạt động vận chuyển, khai thác khoáng sản, cát, sỏi trên sông và ven sông đều phải dừng hoạt động từ đầu tháng 5 đến hết tháng 10/2019. Thế nhưng, tại thời điểm này, hoạt động khai thác cát, sỏi trái phép vẫn ngang nhiên diễn ra giữa ban ngày trước mắt các lực lượng chức năng, với sự bức xúc của người dân.
Clip:Tài xế bẻ lái cứu sống 2 bé gái sang đường, xe bồn lật nghiêng

Clip:Tài xế bẻ lái cứu sống 2 bé gái sang đường, xe bồn lật nghiêng

Giaothonghanoi - Vào hồi 15h12 chiều 16/8 trên QL32 đoạn qua Xã Thọ Lộc, Huyện Phúc Thọ, T.p Hà Nội, xe bồn BKS 29C- 872.56 đang lưu thông hướng trung tâm thành phố đi Sơn Tây. Đúng lúc có 2 bé gái chở nhau đi xe đạp điện sang đường thiếu quan sát, tài xế nhanh chóng bẻ lái sang phải để tránh, chiếc xe lao vào cột điện rồi lật nghiêng bên đường. May mắn tài xế chỉ bị thương nhẹ, 2 cháu bé thoát nạn.
Phúc Thọ: Tỉnh lộ 421A tiếp tục bị xuống cấp

Phúc Thọ: Tỉnh lộ 421A tiếp tục bị xuống cấp

Giaothonghanoi - Báo Kinh tế & Đô thị đã có nhiều bài viết phản ánh việc nhà thầu thi công Tỉnh lộ (TL) 421A đoạn qua huyện Phúc Thọ thiếu trách nhiệm, làm ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Mặc dù, nhà thầu đã rút kinh nghiệm khắc phục sự cố song đến nay lại xuất hiện khoảng 40 vị trí mặt đường bị hư hỏng.