Giaothonghanoi - Liên quan đến thông tin nhiều tuyến buýt chưa được thanh toán tiền trợ giá, có nguy cơ ngừng hoạt động, phóng viên Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội Thái Hồ Phương, nhằm làm rõ thực hư của sự việc.

Giaothonghanoi - Kinh tế & Đô thị ngày 24/8 (số 197) có bài: Vì sao Đại lộ Chu Văn An ngập trong rác thải? phản ánh tình trạng tập kết rác thải sai quy định trên tuyến (đoạn từ đường Nguyễn Xiển đến đường 70) gây mất mỹ quan đô thị, vệ sinh môi trường (VSMT). Sau khi Báo phản ánh, các cơ quan chức năng đã có văn bản phản hồi, tuy nhiên, câu hỏi “đơn vị nào phải chịu trách nhiệm” trước việc để xảy ra tình trạng được nêu vẫn chưa có hồi kết.

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án giao quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.

Giaothonghanoi - Quy định mới về thuế tại Nghị định số 126/2020/NĐ-CP không làm tăng nghĩa vụ của cá nhân tài xế, không làm tăng giá cước vận tải. Bên cạnh đó, Nghị định đã hoàn thiện cơ sở pháp lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải công nghệ, đúng với bản chất kinh tế phát sinh cũng như thông lệ quốc tế.

Giaothonghanoi - Dù đã có quy hoạch nhưng việc chậm triển khai xây dựng các bãi trông giữ xe đang tạo áp lực lớn về nhu cầu đỗ xe, đặc biệt ở các khu vực có mật độ dân cư đông đúc. Điển hình tại quận Hoàng Mai, hàng năm có rất nhiều khu chung cư cao tầng với mật độ dân số cao xuất hiện nhưng các bãi trông giữ xe chưa được xây dựng đồng bộ, dẫn đến tình trạng các bãi xe trái phép xuất hiện tràn lan, ảnh hưởng rất lớn đến trật tự đô thị.

Giaothonghanoi - Cước Grabcar và GrabPlus đã tăng mạnh từ sau khi Nghị định 126/2020/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế chính thức có hiệu lực.

Giaothonghanoi - Tính đến cuối tháng 9/2020, tiến độ chung dự án đạt khoảng 65,91%, trong đó tiến độ thi công và lắp đặt thiết bị cho đoạn trên cao đạt xấp xỉ 80,85%.

Giaothonghanoi - Tại hội thảo "Giao thông cho người đi bộ - Sự tham gia của cộng đồng với ứng dụng công nghệ tại Hà Nội", diễn ra ngày 24/11, nhiều chuyên gia đã bày tỏ sự bức xúc trước thực trạng người đi bộ bị lãng quên.

Giaothonghanoi - Sáng 17/11, Quốc hội xin ý kiến ĐB 3 vấn đề liên quan đến Dự án Luật Giao thông Đường bộ (sửa đổi) và Dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Đa số ĐB Quốc hội không đồng ý với các đề xuất tách Luật Giao thông Đường bộ thành hai luật và chuyển thẩm quyền quản lý sát hạch lái xe sang Bộ Công an.

Giaothonghanoi - Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) đang hoàn chỉnh thủ tục để chuẩn bị triển khai thi công 4 dự án giao thông quy mô lớn sử dụng nguồn vốn vay ODA.

Giaothonghanoi - Suốt nửa tháng nay, câu chuyện lũ lụt miền Trung luôn là đề tài được bàn tán khắp làng trên, xóm dưới. Trong đó, sự hy sinh của những người lính, những người tham gia cứu hộ là đề tài gây xúc động nhiều nhất.

Giaothonghanoi - Quy định về quản lý, vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 29/10 tới.

Giaothonghanoi - Có thể khẳng định, việc đặt mục tiêu đồng nhất hạ tầng và công nghệ giữa các tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) gần như bất khả thi. Trong khi đó, công nghệ thông tin hiện đại đã có sẵn lời giải cho vấn đề tổng hòa mạng lưới, tận dụng tối đa lợi thế cũng như xóa bỏ khác biệt giữa các dự án ĐSĐT.

Giaothonghanoi - Chính phủ vừa có Tờ trình Quốc hội về Dự án Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ. Đây là vấn đề được dư luận cả nước quan tâm đặc biệt, bởi liên quan trực tiếp đến một trong những thông tin gây tranh cãi trong thời gian qua là để Bộ Công an hay Bộ GTVT quản lý đào tạo, sát hạch cấp bằng lái xe.

Giaothonghanoi - Theo số liệu thống kê của các cơ quan chức năng, trên địa bàn Hà Nội hiện có hơn 1.600 phương tiện ô tô tham gia hoạt động đưa đón học sinh.