Trung tâm Điều hành giao thông đô thị Hà Nội đưa ra phương án điều chỉnh hàng chục tuyến buýt theo hướng kết nối với tuyến đường sắt đô thị. Các chuyên gia giao thông đánh giá việc điều chỉnh này là cần thiết, cần sớm triển khai thực hiện.

Việc đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố Hà Nội theo tiêu chuẩn quốc tế sẽ góp phần nâng cao chất lượng phục vụ người dân. Việc đấu thầu được tổ chức rộng rãi, công khai, minh bạch nhằm lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực. Đó là khẳng định của Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Ngô Mạnh Tuấn về chủ trương đầu tư xây dựng đồng bộ nhà chờ xe buýt và biển quảng cáo trên dải phân cách tại 12 quận nội thành.

Giaothonghanoi - Từ các nhà quản lý, chuyên gia cho đến DN vận tải đều khẳng định, không gian lưu thông riêng là một trong những yếu tố sống còn đối với vận tải công cộng (VTCC) nói chung và xe buýt nói riêng. Nhưng nghịch lý là làn đường riêng dành cho xe buýt tại Hà Nội đang ngày một “teo tóp”.

Nếu nhìn vào khía cạnh tích cực, có thể thấy, COVID-19 đã khiến thói quen đi xe buýt của nhiều người thay đổi theo hướng văn minh hơn, bản thân các đơn vị vận hành cũng có ý thức nâng cao chất lượng dịch vụ để kéo hành khách trở lại với xe buýt.

Giaothonghanoi - Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh đã xây dựng lộ trình, đưa tuyến xe buýt chất lượng cao, miễn phí Sân bay Vân Đồn - Hạ Long - Yên Tử và ngược lại vào khai thác từ ngày 21/5.

Giaothonghanoi – Ngay sau khi TP Hà Nội thực hiện nới lỏng giãn cách xã hội, “cánh” tài xế taxi, xe ôm công nghệ đã chính thức trở lại với công việc mưu sinh thường nhật.

Giaothonghanoi - Ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 vẫn đang tác động sâu sắc lên nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội, trong đó có vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt. Nhiều chuyên gia cho rằng, không phải sụt giảm doanh thu, cái mất lớn nhất của xe buýt là thiếu hụt nhân sự và “suy thoái thương hiệu”.

Giaothonghanoi - Ứng dụng công nghệ thông tin sẽ giúp việc tiếp cận của hành khách xe buýt tiện lợi, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ của loại hình vận tải công cộng này, giúp mở ra một chương mới cho sự phát triển của xe buýt Hà Nội.

Giaothonghanoi - Bộ LĐ-TB&XH vừa có công văn gửi UBND TP Hà Nội, về việc thống nhất hệ số điều chỉnh tăng thêm tiền lương đối với lao động trực tiếp phục vụ cho loại hình xe buýt thường và xe buýt nhanh BRT trên địa bàn Hà Nội.

Giaothonghanoi - Đà Nẵng cho phép xe khách theo tuyến cố định liên tỉnh, xe du lịch, xe hợp đòng và taxi hoạt động trở lại. Trong khi đó, xe buýt vẫn tạm dừng.

Giaothonghanoi - Thông tin từ Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, trong ngày hôm nay (24/4), đơn vị vẫn bố trí 239 phương tiện xe buýt với tổng cộng 2.270 lượt xe, tần suất 45 - 60 - 90 phút/lượt tùy theo từng tuyến (tương đương 20-30% công suất phục vụ).

Giaothonghanoi - Từ đầu tháng 4/2020 đến nay, thực hiện Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, TP Hà Nội đã cơ bản dừng hoạt động vận chuyển hành khách công cộng...

Giaothonghanoi - Hiện tài xế của Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã bị đình chỉ công tác.

Theo Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội), trong năm 2020, thành phố sẽ đầu tư mới trên 500 điểm dừng xe buýt để tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận và sử dụng dịch vụ.

UBND thành phố Hà Nội đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng đồng bộ 600 nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố Hà Nội và các biển quảng cáo trên dải phân cách tại 12 quận nội thành theo hình thức đối tác công - tư.