Giaothonghanoi - Sáng 1/7, phát biểu tại Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác đảm bảo ATGT toàn quốc 6 tháng đầu năm 2020, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia Trương Hòa Bình nhận định: “Nhân dân vẫn bức xúc trước các loại hung thần khi tham gia giao thông như xe container, xe tải, xe buýt…”.

Giaothonghanoi - 5 tháng qua, Đội Thanh tra GTVT quận Hà Đông đã xử lý 18 DN kinh doanh vận tải hàng hóa có xe quá khổ, quá tải, phạt hành chính trên 330 triệu đồng.

Tình trạng xe tải trọng lớn, xe có dấu hiệu quá khổ quá tải chạy trên một số tuyến đường trung tâm quận Hà Đông trong thời gian vừa qua không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông khi lưu thông với tốc độ cao.

Giaothonghanoi - Năm 2019, công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải hàng hoá (VTHH) bằng ô tô trên địa bàn Hà Nội đã đạt nhiều kết quả tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn đó những tồn tại, bất cập khiến cuộc chiến với vi phạm còn dai dẳng, khó khăn.

Ngành giao thông Hà Nội đã vào cuộc khá gắt gao nhưng cuộc chiến với xe quá tải dường như vẫn còn nhiều cam go khi chế tài xử lý còn chưa tương xứng.

Hôm nay là ngày đầu tiên Công an tỉnh Quảng Ninh tiến hành kiểm tra, xử lý các xe Container, xe 4 trục chạy vào đường nội thị tại Thị xã Quảng Yên.

Giaothonghanoi - Đường nhỏ, không có vỉa hè, khu vực tập trung nhiều trường học, nhà máy, các loại xe tải, xe container… hoạt động từ sáng đến đêm là những nguyên nhân khiến đường Phú Diễn (quận Bắc Từ Liêm) thường xuyên rơi vào tình trạng ùn ứ, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Giaothonghanoi - Nhiều xe quá khổ, quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động trên địa bàn huyện Đan Phượng, đặc biệt là các tuyến đường đê. Trong khi người dân ngày đêm lo lắng bất an, công tác xử lý “hung thần” xe tải lại chỉ ở mức độ cầm chừng.

Giaothonghanoi - Dù người dân, dư luận liên tục phản ánh, kiến nghị đến cơ quan chức năng, xe quá tải, quá khổ vẫn ngày đêm hoành hành trên trục đường QL70 - Nhổn - Tây Tựu, ám ảnh cuộc sóng của người dân từng ngày.

Tình trạng xe chở nông sản quá tải, quá khổ hoạt động công khai trên một số tuyến đường của tỉnh Thanh Hóa nhưng không được xử lý, khiến người dân bức xúc.

Giaothonghanoi - "Hiện nay tình trạng xe quá khổ, quá tải vẫn còn diễn ra ở một số địa phương mà tập trung chủ yếu ở các tuyến đường nông thôn, tuyến đường tỉnh, đường huyện...", người đứng đầu ngành giao thông nói.

Giaothonghanoi - Nhiều ý kiến cho rằng, nghề lái xe tải hạng nặng rất kén người. Kén ở chỗ phải là người có sức khỏe, có tay nghề giỏi và quan trọng hơn hết, phải có đạo đức nghề nghiệp mới lái được xe “công” (container). Không kén người mà giao xe “công” thì sẽ còn nhiều sinh mạng nữa phải thác oan, nhiều người sẽ trở thành tàn tật, là gánh nặng cho xã hội.

Mặc dù đã có những quy định cấm cũng như sự vào cuộc của các ngành chức năng, song trong thời gian qua, các loại xe ben quá khổ, quá tải chở vật liệu xây dựng vẫn đang hoành hành, làm hỏng đường, mất an toàn giao thông, gây bức xúc trong nhân dân.

Theo phản ánh, nguyên nhân dẫn tới sự xuống cấp của cao tốc Hà Nội - Lào Cai là do những chiếc xe tải hạng nặng, xe container siêu trường, siêu trọng ào ào vượt trạm cân trọng tải mà không vấp phải bất cứ sự ngăn cản nào của nhân viên trạm cân hay lực lượng chức năng.