Giaothonghanoi - Ngay từ đầu năm 2019, Ủy ban ATGT Quốc gia đã có những chỉ đạo sát sao; Hà Nội cũng tích cực vào cuộc với nhiều giải pháp đồng bộ, tuy nhiên, để công tác đảm bảo trật tự, ATGT đạt hiệu quả cao cần thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp.

Giaothonghanoi - Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tăng cường các giải pháp, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Ngày 19/4, Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương tổ chức họp với các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn để thống nhất phương án xử lý các trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy sau đợt khám sức khỏe và kiểm tra việc sử dụng chất ma túy đối với các lái xe của những doanh nghiệp này.

Giaothonghanoi - Theo thống kê của Cục CSGT (Bộ Công an), sau 10 ngày tăng cường kiểm tra lái xe sử dụng ma túy, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện xử lý 65 trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia, đây chỉ là biện pháp cắt ngọn, để xử lý triệt để vấn đề này cần có sự vào cuộc của các DN vận tải.

Giaothonghanoi - Xuất phát từ thực trạng giao thông đô thị Việt Nam đang có nhiều tồn tại nên sau nhiều tháng nghiên cứu, nhóm sinh viên trường Đại học (ĐH) Bách khoa Hà Nội đã đưa ra giải pháp: VADI – một ứng dụng thuần Việt về bản đồ giao thông kiêm báo nói.

Giaothonghanoi - Sau hàng loạt vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng liên quan đến lái xe sử dụng ma túy, các lực lượng chức năng đã tổ chức ra quân kiểm tra, xử lý. Theo nhiều chuyên gia, đây là việc làm cần thiết, nhưng chưa đủ mạnh để giải quyết tận gốc tình trạng trên.

Giaothonghanoi - Hôm nay (24/1), Ban Đô thị HĐND TP đã tiến hành khảo sát về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên một số tuyến đường, tuyến phố thường xuyên xảy ra ùn tắc, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường; khu vực xung quanh bến xe, nhà ga, bệnh viện; điểm trông giữ phương tiện ô tô, xe máy trên địa bàn TP.

Giaothonghanoi - Từ đầu năm đến nay, hàng loạt nhũng vụ tai nạn giao thông (TNGT) gây hậu quả nghiêm trọng về người, tài sản xảy ra trên toàn quốc đã khiến dư luận đặt câu hỏi, ai sẽ là người phải chịu trách nhiệm cho những mất mát nói trên. Và theo những chuyên gia giao thông, đây là một câu hỏi chính đáng, cần thiết nhằm giảm thiểu TNGT. Bởi, nếu cứ tiếp tục đổi lỗi cho nguyên nhân khách quan, không rõ người, rõ trách nhiệm… thì đây sẽ mãi là một bài toán không có lời giải.

Giaothonghanoi - Các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô thực hiện nghiêm quy định về khám sức khoẻ định kỳ cho lái xe, trước hết là lái xe có khối lượng lớn, xe công-ten-nơ (hoàn thành trong quý I năm 2019).

Trường hợp không đạt tiêu chuẩn, chủ xe vẫn phải trả tiền và tùy theo tình huống đăng kiểm lại.

Giaothonghanoi - Ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết, nguyên nhân ban đầu được xác định là lái xe mất lái, không làm chủ được phương tiện, đâm vào dòng người đang đi bộ ngược chiều.

Giaothonghanoi - “Ngay trong dịp Tết Nguyên đán, phải xử lý nghiêm việc không đội mũ bảo hiểm, thắt dây an toàn khi tham gia giao thông, nhất là các đô thị lớn”, Phó Thủ tướng Thường trực chỉ đạo.

Giaothonghanoi - Sáng 11/1, quận Hoàng Mai tổ chức Lễ phát động ra quân Năm an toàn giao thông năm 2019, đợt cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông Tết Nguyên đán Kỷ Hợi và Lễ hội Xuân 2019.

Giaothonghanoi - Thời gian qua, rất nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra do xe máy đi ngược chiều trên đường trục Khu công nghiệp (KCN) Thăng Long, huyện Đông Anh.

Giaothonghanoi - Năm 2018, tai nạn giao thông (TNGT) đã được kiềm chế tích cực; tuy nhiên, vẫn còn đó nỗi ám ảnh về những vụ tai nạn thảm khốc. Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ GTVT xem xét lại lực lượng kiểm tra giám sát lái xe đường dài, nhất định phải đảm bảo thời gian lái xe liên tục không được quá 4 tiếng.