Hệ lụy từ những chuyến xe buýt chạy "rỗng"

Hệ lụy từ những chuyến xe buýt chạy "rỗng"

Giaothonghanoi - Một bộ phận lớn người dân vẫn còn thói quen với việc sử dụng phương tiện xe cá nhân để đi lại, do đó các tuyến xe buýt nội đô tại Quảng Ngãi có hệ số chạy "rỗng" rất cao, gây lãng phí cho xã hội.
Ý kiến xoay quanh đề xuất thu phí ô tô vào nội đô

Ý kiến xoay quanh đề xuất thu phí ô tô vào nội đô

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có báo cáo đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào. Nội dung này ngay lập tức thu hút sự quan tâm của dư luận.
Hà Nội lập dự toán xây dựng đề án thu phí phương tiện vào nội đô

Hà Nội lập dự toán xây dựng đề án thu phí phương tiện vào nội đô

Giaothonghanoi - Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở Tài chính về việc lập dự toán xây dựng Đề án "Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào" (gọi tắt là Đề án).
Tiếp tục xây dựng lộ trình cấm xe máy trong khu vực nội đô

Tiếp tục xây dựng lộ trình cấm xe máy trong khu vực nội đô

Giaothonghanoi - Sở TN&MT TP Hà Nội đề nghị sớm xây dựng cơ chế hỗ trợ để khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, nhằm hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, góp phần cải thiện chất lượng không khí, tránh ùn tắc cục bộ nhất là trong khu vực nội đô.
Hãm áp lực giao thông bằng “phanh” chính sách

Hãm áp lực giao thông bằng “phanh” chính sách

Kinhtedothi - Chính phủ đã chính thức đồng ý với đề xuất thu phí bảo vệ môi trường và lưu thông vào khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông cao đối với các phương tiện giao thông của Hà Nội. Đây được kỳ vọng là một trong những biện pháp có thể phát huy hiệu quả, góp phần kéo giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường không khí tại Thủ đô.