Giaothonghanoi - Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã đưa vào khai thác thương mại từ ngày 23/8/2024. Để thuận lợi cho hành khách đi lại, Sở Giao thông vận tải Hà Nội tiến hành khảo sát, dự kiến bố trí các điểm đỗ xe nằm trong phạm vi bán kính 500m cạnh 8 nhà ga.

Giaothonghanoi - Tính đến 19 giờ ngày 2/9, đã có tổng cộng khoảng 71.800 lượt hành khách sử dụng hai tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội và Cát Linh - Hà Đông trong ngày Quốc khánh.

Giaothonghanoi - Sáng 7/12, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết: Sau khi cập cảng Hải Phòng vào tháng 10/2020, những bộ phận của chiếc máy đào hầm TBM đầu tiên tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội tiếp tục được vận chuyển dần tới công trường ga ngầm S9 - Kim Mã trong tháng 11 và lắp ghép từng phần trong tháng 12.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT liên quan đến tiến độ của tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn - ga Hà Nội, đồng thời cho biết, sẽ đưa vào khai thác trước đoạn tuyến trên cao trong năm 2021.

Giaothonghanoi - Ga ngầm S9 - Kim Mã đã hoàn thành tầng âm thứ hai, đây sẽ là nơi đưa máy đào ngầm TBM xuống. Dự kiến đến tháng 3/2021, MRB sẽ động thổ khoan mét hầm đầu tiên.

Giaothonghanoi - Dự kiến đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội sẽ về đến cảng Hải Phòng vào ngày 24/10. Tháng 1/2021, đoàn tàu thứ 2 sẽ về Việt Nam, đến tháng 6/2021, tất cả 10 đoàn tàu tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội sẽ có mặt đầy đủ.

Giaothonghanoi - Ngày 31/7, ông Nguyễn Cao Minh - Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, nhà thầu Pháp đang sản xuất đoàn tàu đầu tiên của tuyến Metro số 3 (Nhổn - ga Hà Nội); dự kiến, sau khi hiệu chỉnh, chạy thử ở Pháp, đoàn tàu sẽ được đưa về Hà Nội vào tháng 7/2020.

Giaothonghanoi - 10 đoàn tàu phục vụ trên tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội được thiết kế để chống lại điều kiện thời tiết thất thường tại Việt Nam, nhất là gió mùa. Đây là 1 trong các thiết kế hiện đại nhất mà Tập đoàn Alstom (Pháp) từng làm.