Bộ Tư pháp nêu quan điểm về quy định nồng độ cồn khi lái xe

Bộ Tư pháp nêu quan điểm về quy định nồng độ cồn khi lái xe

Giaothonghanoi - Liên quan quy định về nồng độ cồn khi lái xe, Phó Vụ trưởng Vụ Pháp luật Hình sự, hành chính (Bộ Tư pháp) Lê Thị Vân Anh cho rằng, việc cấm tuyệt đối hay không phải căn cứ vào các tính chất khoa học, thực tiễn và ý thức tham gia giao thông của người dân.
Bồi đắp văn hóa giao thông

Bồi đắp văn hóa giao thông

Giaothonghanoi - Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng vi phạm giao thông do thói quen tuân thủ luật theo kiểu “đối phó” của một bộ phận người tham gia giao thông.
Văn hoá giao thông: Sự tương tác ý thức luôn có hai chiều tác dụng

Văn hoá giao thông: Sự tương tác ý thức luôn có hai chiều tác dụng

Giaothonghanoi - Trao đổi với phóng viên Kinh tế & Đô thị về vấn đề ý thức, văn hóa giao thông của người dân Hà Nội, Thạc sĩ quản lý đô thị Phan Trường Thành cho rằng: “Sự tương tác ý thức giữa các tầng lớp, khu vực, độ tuổi luôn luôn có hai chiều tác dụng. Ý thức tích cực sẽ lan tỏa sự tích cực và ngược lại”.
Xử phạt vi phạm giao thông: Tăng tiền phạt là cần thiết nhưng chưa đủ

Xử phạt vi phạm giao thông: Tăng tiền phạt là cần thiết nhưng chưa đủ

Giaothonghanoi - Việc tăng chế tài xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông được coi là cần thiết để nâng cao tính răn đe và kiềm tỏa các hành vi vi phạm. Tuy nhiên, nếu chỉ trông chờ vào chế tài sẽ là không đủ để kiểm soát cũng như đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Đừng vì nhanh một phút mà chậm cả đời

Đừng vì nhanh một phút mà chậm cả đời

Giaothonghanoi - Tạt đầu phương tiện khác khi lưu thông trên đường là hành vi vô cùng nguy hiểm đã được các phương tiện truyền thông cảnh báo nhiều lần nhưng hình như điều này vẫn chưa “thấm” vào ý thức của một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông.
[Bạn đọc viết] Vô tư đi vào đường ngược chiều

[Bạn đọc viết] Vô tư đi vào đường ngược chiều

Giaothonghanoi - Ngõ 364 đường Giải Phóng vốn là con ngõ đi vào phía trong của Ga Giáp Bát. Để đi từ trong khu dân cư này lên phía trung tâm TP, theo đúng quy định, người tham gia giao thông bắt buộc phải rẽ phải ra đường Giải Phóng, xuôi về phía cổng Bến xe Giáp Bát mới có lối quay đầu xe để vòng ngược lại.
Vì sao vẫn khó xử lý tình trạng đi ngược chiều?

Vì sao vẫn khó xử lý tình trạng đi ngược chiều?

Giaothonghanoi - Hàng ngày khi đi trên đường phố, chúng ta không khó bắt gặp hình ảnh người điều khiển phương tiện giao thông đi ngược chiều, đã có những vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra. Để ngăn ngừa, giảm thiểu tình trạng này, chế tài xử phạt đã được nâng cao, tuy nhiên, vẫn rất cần mỗi cá nhân có ý thức tuân thủ nghiêm các quy định khi tham gia giao thông.
Vì sao lát đá vỉa hè khó đạt hiệu quả mong đợi?

Vì sao lát đá vỉa hè khó đạt hiệu quả mong đợi?

Giaothonghanoi - Công bằng mà nói, sau khi Hà Nội tiến hành chỉnh trang vỉa hè trên các tuyến phố, bộ mặt độ thị rõ ràng khang trang, sạch đẹp hơn; tình trạng lấn chiếm vỉa hè và tai nạn giao thông vì thế cũng được đẩy lùi. Thế nhưng, có tuyến phố vỉa hè mới đưa vào sử dụng đã bị hư hỏng, xuống cấp nhanh khiến không ít người dân tỏ ra bất bình.
Xây dựng văn hóa giao thông: Không thể chờ thêm!

Xây dựng văn hóa giao thông: Không thể chờ thêm!

Giaothonghanoi - Ngày 11/5, khi các cấp học được trở lại hoạt động bình thường sau thời gian nghỉ để phòng, chống dịch Covid-19, tình hình giao thông trên địa bàn Hà Nội căng thẳng hẳn. Đặc biệt, trận mưa đầu giờ sáng hôm qua càng khiến giao thông trở lên lộn xộn.
Cần xử lý hành vi đi xe máy trên vỉa hè

Cần xử lý hành vi đi xe máy trên vỉa hè

Xe máy đi trên vỉa hè, thậm chí là đi ngược chiều là một thực trạng cần được giải quyết của giao thông Hà Nội. Luật ATGT đường bộ cũng đã có những quy định cụ thể đối với hành vi này. Song thực tế vẫn hoàn toàn khác vì nhiều lý do và hậu quả cũng rất rõ ràng.
Vi phạm giao thông tăng trong nắng nóng: Vẫn là câu chuyện ý thức

Vi phạm giao thông tăng trong nắng nóng: Vẫn là câu chuyện ý thức

Giaothonghanoi - Hơn 8 giờ sáng, gần nút giao Nguyễn Văn Huyên – Nguyễn Khánh Toàn có hàng chục chiếc xe máy dàn hàng ngang đỗ dưới lòng đường, nơi có bóng cây chờ đèn đỏ để tránh cái nắng gay gắt của mùa Hè, dù cách cột đèn tín hiệu cả vài chục mét. Đoạn đường đang thông thoáng bỗng ùn tắc giữa chừng, nhiều ô tô đi sau không qua được bấm còi inh ỏi. Nhưng tất cả vẫn thản nhiên dừng giữa lòng tránh nắng, chờ đèn đỏ chậm chạp chạy từng giây…
Cú knock out vào thói quen thù tạc…

Cú knock out vào thói quen thù tạc…

Sau hơn 2 tuần quy định tăng chế tài đồng thời nghiêm khắc xử phạt lỗi vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP đi vào cuộc sống, những biến chuyển chưa từng có đã xảy ra trong xã hội, tác động làm thay đổi hẳn thói quen sinh hoạt quảng đại dân chúng theo chiều hướng tích cực.