Nhiều công trình an toàn đường sắt còn bất cập do thiếu vốn sửa chữa

Nhiều công trình an toàn đường sắt còn bất cập do thiếu vốn sửa chữa

Giaothonghanoi - Từ năm 2014, thực hiện Kế hoạch lập lại trật tự hành lang ATGT đường bộ đường sắt (Kế hoạch 994), gần 1.000 đường ngang đã được đầu tư sửa chữa, nâng cấp, nhưng do thiếu vốn, hiện vẫn còn 3.279 lối đi tự mở và một số đường ngang tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Đường sắt quốc gia cần sớm thay thế hạ tầng cũ

Đường sắt quốc gia cần sớm thay thế hạ tầng cũ

Giaothonghanoi - Việc dừng chạy tàu qua cầu Long Biên và cầu Đuống từ ngày 10/9 do lũ lớn dâng cao cho thấy, đường sắt quốc gia cần thay thế hạ tầng cũ để nâng cao năng lực chạy tàu, giảm tính bị động trong những tình huống đặc biệt như mưa bão.
Sẵn sàng tiếp nhận nền tảng ngành công nghiệp đường sắt

Sẵn sàng tiếp nhận nền tảng ngành công nghiệp đường sắt

Giaothonghanoi - Trong quá trình triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bộ GTVT, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cần chuẩn bị phương án lựa chọn các doanh nghiệp trong nước sẵn sàng đầu tư, nghiên cứu, đào tạo, tiếp nhận công nghệ để hình thành nền tảng cho ngành công nghiệp đường sắt.
Bão số 3 khiến nhiều cây gãy đổ ngang đường sắt, hàng loạt tàu dừng chạy

Bão số 3 khiến nhiều cây gãy đổ ngang đường sắt, hàng loạt tàu dừng chạy

Giaothonghanoi - Báo cáo nhanh với Bộ GTVT, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tính đến 16h chiều nay (7/9), bão số 3 đã ảnh hưởng đến hạ tầng một số vị trí trên các tuyến đường sắt phía Bắc. Tổng cộng 22 chuyến tàu khách đã bị bãi bỏ và dừng toàn bộ tàu hàng tuyến Hà Nội - Hải Phòng.