Rào chắn cứng vỉa hè ngăn xe cơ giới: Bước đầu phát huy tác dụng

Rào chắn cứng vỉa hè ngăn xe cơ giới: Bước đầu phát huy tác dụng

Giaothonghanoi - Thời gian gần đây, nhiều đoạn tuyến vỉa hè trên các đường phố nội thành Hà Nội đã được lắp đặt barie, ngăn không cho xe cơ giới đi lên, bảo vệ làn đường dành riêng cho người đi bộ. Việc rào chắn cứng, phân cách vỉa hè với lòng đường bước đầu có hiệu quả ngăn xe cơ giới nhưng lại nảy sinh vấn đề quản lý khi bị chiếm dụng và có một số ý kiến trái chiều.
Cần khoản đầu tư chính sách cho dự án Vành đai 4

Cần khoản đầu tư chính sách cho dự án Vành đai 4

Giaothonghanoi - Dự án Vành đai 4 Vùng Thủ đô đã hoàn tất Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với độ dài 111,2km, tổng mức đầu tư 94.127 tỷ đồng, đi qua 3 tỉnh, TP: Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, mở rộng đến Bắc Giang, Vĩnh Phúc. Với một đại dự án có tính chất phức tạp và quan trọng như vậy, cần hàng loạt cơ chế đặc thù để đảm bảo tiến độ cũng như nguồn vốn và hiệu quả đầu tư.
“Hành lang thép” đảm bảo an toàn giao thông ngày Tết

“Hành lang thép” đảm bảo an toàn giao thông ngày Tết

Giaothonghanoi - Công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) dịp Tết Nhâm Dần 2022 đã có thêm công cụ trợ giúp đắc lực về hành lang pháp lý, đó chính là Nghị định 123/2021 vừa được Chính phủ ban hành.
Cận Tết xe khách liên tỉnh vẫn... ế

Cận Tết xe khách liên tỉnh vẫn... ế

Giaothonghanoi - Lần đầu tiên trong lịch sử, thị trường vé Tết của cả 3 loại hình dịch vụ vận tải hành khách là đường sắt, đường bộ và đường hàng không cùng “rủ nhau” ế ẩm. Trong đó, thê thảm nhất có lẽ là xe khách liên tỉnh.
Siết kiểm soát kinh doanh vận tải: Mừng nhưng chưa hết lo

Siết kiểm soát kinh doanh vận tải: Mừng nhưng chưa hết lo

Giaothonghanoi - Một số quy định nhằm kiểm soát tốt hơn chất lượng dịch vụ vận tải đã bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/1 vừa qua. Ghi nhận thực tế cho thấy, các đơn vị, cá nhân kinh doanh vận tải đã ý thức tự giác chấp hành, tuy nhiên vẫn còn không ít lo ngại, băn khoăn.