Hà Nội cần có một “Giao lộ cảm xúc”

Hà Nội cần có một “Giao lộ cảm xúc”

Giaothonghanoi - Hà Nội đã từng có một hệ thống tàu điện mặt đất tồn tại từ năm 1900 - 1990, với tiếng tàu điện “leng keng” đã đi vào đời sống tinh thần trở thành một nét văn hóa, một ký ức đẹp của người dân Thủ đô.
Phương tiện không truyền dữ liệu giám sát hành trình tăng vọt do đâu?

Phương tiện không truyền dữ liệu giám sát hành trình tăng vọt do đâu?

Kể từ khi có quy định ô tô kinh doanh vận tải bắt buộc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (GSHT) và truyền dữ liệu về Tổng cục Đường bộ Việt Nam đến nay, có lẽ chưa bao giờ lại ghi nhận số lượng phương tiện không truyền dữ liệu “khủng” như trong tháng 7 vừa qua.
Phương tiện nhỏ, mối lo lớn

Phương tiện nhỏ, mối lo lớn

Giaothonghanoi - Tình hình tai nạn giao thông (TNGT) đường thủy có xu hướng gia tăng trong năm 2020. Các chuyên gia chỉ ra rằng, một trong những tác nhân chính của tình trạng này là công tác quản lý thuyền, đò gia dụng còn nhiều lỗ hổng và bất cập.
Chuyển quyền sát hạch giấy phép lái xe về Bộ Công an: Liệu có vừa đá bóng, vừa thổi còi?

Chuyển quyền sát hạch giấy phép lái xe về Bộ Công an: Liệu có vừa đá bóng, vừa thổi còi?

Giaothonghanoi - Chính phủ vừa có Tờ trình Quốc hội về Dự án Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ. Đây là vấn đề được dư luận cả nước quan tâm đặc biệt, bởi liên quan trực tiếp đến một trong những thông tin gây tranh cãi trong thời gian qua là để Bộ Công an hay Bộ GTVT quản lý đào tạo, sát hạch cấp bằng lái xe.
Cấp điểm cho giấy phép lái xe: Tránh phát sinh tiêu cực

Cấp điểm cho giấy phép lái xe: Tránh phát sinh tiêu cực

Giaothonghanoi - Chính phủ đã thống nhất quy định về điểm của Giấy pháp lái xe (GPLX) là một biện pháp quản lý hành chính (không phải là một hình thức xử phạt hành chính) theo hướng GPLX được cấp điểm theo đề xuất của Bộ Công an đưa ra trong dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Các chuyên gia cho rằng, quan trọng nhất vẫn là cách làm sao cho hiệu quả và tránh được tiêu cực phát sinh.
Đề xuất rút ngắn thời hạn Giấy phép lái xe: Thêm thủ tục, lắm phiền hà

Đề xuất rút ngắn thời hạn Giấy phép lái xe: Thêm thủ tục, lắm phiền hà

Giaothonghanoi - Bộ Công an vừa trình Chính phủ Dự thảo Luật Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiều nội dung thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận, trong đó có đề xuất rút thời hạn cấp giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như đang được Bộ GTVT quy định. Các chuyên gia cho rằng, việc rút ngắn thời hạn này sẽ phát sinh thêm thủ tục phiền hà và tốn kém cho người dân.
Mối đe dọa tiềm tàng với an ninh hàng không

Mối đe dọa tiềm tàng với an ninh hàng không

Giaothonghanoi - Chim trời lâu nay vẫn được coi là “kẻ thù” đối với ngành hàng không. Rất nhiều trường hợp chim trời đe dọa hoặc gây ra hậu quả đối với an ninh hàng không.
Vận tải dịp nghỉ Lễ 2/9: Vẫn trông chờ vào sự tự giác của nhà xe

Vận tải dịp nghỉ Lễ 2/9: Vẫn trông chờ vào sự tự giác của nhà xe

Giaothonghanoi - Nhiều ý kiến nhận định, kỳ nghỉ Lễ 2/9 năm nay, áp lực về vận tải hành khách không lớn, người dân đi lại ít do thời gian nghỉ ngắn và ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19. Vấn đề cần quan tâm hơn cả là công tác phòng chống, ngăn ngừa lây lan dịch bệnh tại các bến xe, nhà ga, điểm trung chuyển…
Mở lại đường bay quốc tế: Phải thí điểm trước

Mở lại đường bay quốc tế: Phải thí điểm trước

Giaothonghanoi - Các chuyên gia cho rằng, mở lại đường bay quốc tế là cần thiết để “tiếp sức” cho ngành hàng không đang dần kiệt sức vì dịch bệnh. Tuy nhiên, trước khi triển khai chính thức cần thí điểm để đánh giá tình hình.