Chuyển quyền sát hạch giấy phép lái xe về Bộ Công an: Liệu có vừa đá bóng, vừa thổi còi?

Chuyển quyền sát hạch giấy phép lái xe về Bộ Công an: Liệu có vừa đá bóng, vừa thổi còi?

Giaothonghanoi - Chính phủ vừa có Tờ trình Quốc hội về Dự án Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ. Đây là vấn đề được dư luận cả nước quan tâm đặc biệt, bởi liên quan trực tiếp đến một trong những thông tin gây tranh cãi trong thời gian qua là để Bộ Công an hay Bộ GTVT quản lý đào tạo, sát hạch cấp bằng lái xe.
Thu gom gần 200 tấn rác trên Đại lộ Thăng Long: Liệu có “ném đá ao bèo”?

Thu gom gần 200 tấn rác trên Đại lộ Thăng Long: Liệu có “ném đá ao bèo”?

Giaothonghanoi - Thực hiện yêu cầu của Sở Xây dựng, Chi nhánh Cầu Diễn (Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội) đã tổ chức thu dọn gần 200 tấn rác thải, vật liệu xây dựng bị đổ trộm trên vỉa hè đường gom Đại lộ Thăng Long. Nhờ đó, tình trạng mất VSMT, mỹ quan đô thị tồn tại thời gian dài trên tuyến đường này được xử lý, song nguy cơ tái vi phạm vẫn hiện hữu.
Cấp điểm cho giấy phép lái xe: Tránh phát sinh tiêu cực

Cấp điểm cho giấy phép lái xe: Tránh phát sinh tiêu cực

Giaothonghanoi - Chính phủ đã thống nhất quy định về điểm của Giấy pháp lái xe (GPLX) là một biện pháp quản lý hành chính (không phải là một hình thức xử phạt hành chính) theo hướng GPLX được cấp điểm theo đề xuất của Bộ Công an đưa ra trong dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Các chuyên gia cho rằng, quan trọng nhất vẫn là cách làm sao cho hiệu quả và tránh được tiêu cực phát sinh.
Những xe rác “vô duyên”

Những xe rác “vô duyên”

Giaothonghanoi - Hàng ngày đi qua tuyến phố Cương Kiên (quận Nam Từ Liêm), tôi thường xuyên bắt gặp hàng chục xe rác nối đuôi nhau, xếp thành 2 hàng ngay trên tuyến phố gây mất mỹ quan đô thị.
[Kỹ năng sống] Kinh nghiệm đi xe ôm công nghệ

[Kỹ năng sống] Kinh nghiệm đi xe ôm công nghệ

Giaothonghanoi - Xe ôm công nghệ đã có mặt ở Việt Nam được vài năm với vài thương hiệu, và để đặt được một chuyến xe ôm công nghệ không khó, nhưng không phải ai cũng có kinh nghiệm để giúp tiết kiệm và không bị “qua mặt".
Taxi, xe ôm công nghệ đuối sức bởi dịch Covid-19

Taxi, xe ôm công nghệ đuối sức bởi dịch Covid-19

Giaothonghanoi - Dịch Covid-19 bùng phát lần hai kéo dài đến nay đã hơn một tháng, khiến nhiều lĩnh vực, ngành nghề thêm khó khăn. Với diễn biến phức tạp của dịch, nhiều người dân e ngại sử dụng các phương tiện công cộng. Cánh tài xế taxi, xe ôm công nghệ càng rơi vào tình cảnh khó chồng thêm khó.
Đề xuất rút ngắn thời hạn Giấy phép lái xe: Thêm thủ tục, lắm phiền hà

Đề xuất rút ngắn thời hạn Giấy phép lái xe: Thêm thủ tục, lắm phiền hà

Giaothonghanoi - Bộ Công an vừa trình Chính phủ Dự thảo Luật Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiều nội dung thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận, trong đó có đề xuất rút thời hạn cấp giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như đang được Bộ GTVT quy định. Các chuyên gia cho rằng, việc rút ngắn thời hạn này sẽ phát sinh thêm thủ tục phiền hà và tốn kém cho người dân.
Nên xem xét lại đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe xuống còn 5 năm

Nên xem xét lại đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe xuống còn 5 năm

Giaothonghanoi - Bộ Công an vừa trở thành tâm điểm của dư luận với đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe từ 10 năm xuống còn 5 năm. Đề xuất này nằm trong bản dự thảo Luật Đảm bảo Trật tự An toàn giao thông mới nhất vừa trình Chính phủ xem xét. Trong những lần dự thảo trước chưa có đề xuất này.
Tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ ở nhiều gara ô tô

Tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ ở nhiều gara ô tô

Giaothonghanoi - Các gara ô tô tư nhân hiện đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy, nổ bởi nhiều nơi chỉ được quây tôn tạm bợ và thiếu phương tiện PCCC. Đường dây điện không bảo đảm, tự ý câu nối, không có thiết kế, hay trong quá trình sử dụng hệ thống dây dẫn nguồn điện bị hư hỏng lớp vỏ cách điện, quá tải, nguy cơ cao gây chập cháy…
Mối đe dọa tiềm tàng với an ninh hàng không

Mối đe dọa tiềm tàng với an ninh hàng không

Giaothonghanoi - Chim trời lâu nay vẫn được coi là “kẻ thù” đối với ngành hàng không. Rất nhiều trường hợp chim trời đe dọa hoặc gây ra hậu quả đối với an ninh hàng không.
Vận tải dịp nghỉ Lễ 2/9: Vẫn trông chờ vào sự tự giác của nhà xe

Vận tải dịp nghỉ Lễ 2/9: Vẫn trông chờ vào sự tự giác của nhà xe

Giaothonghanoi - Nhiều ý kiến nhận định, kỳ nghỉ Lễ 2/9 năm nay, áp lực về vận tải hành khách không lớn, người dân đi lại ít do thời gian nghỉ ngắn và ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19. Vấn đề cần quan tâm hơn cả là công tác phòng chống, ngăn ngừa lây lan dịch bệnh tại các bến xe, nhà ga, điểm trung chuyển…