Giaothonghanoi - Giám sát chặt việc cấp tín dụng đối với các dự án BOT (xây dựng - khai thác - chuyển giao), BT (xây dựng - chuyển giao) giao thông: Đây là yêu cầu vừa được Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ đặt ra cho Ngân hàng Nhà nước (NHNN).

Lần đầu tiên, CSGT bồi thường hàng chục triệu đồng cho người dân vì ra quyết định xử phạt sai. Sự việc vừa xảy ra tại TP.HCM đang thu hút sự quan tâm lớn của dư luận.

Giaothonghanoi - Theo thông tin phản ánh của người dân tại phố Giáp Bát, thuộc phường Giáp Bát (Hoàng Mai, Hà Nội), thời gian gần đây một số công trình xây dựng sử dụng vỉa làm nơi tập kết các loạt vật liệu xây dựng, gây cản trở giao thông, ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến cuộc sống và sinh hoạt hàng ngày của người dân tại khu vực.

Giaothonghanoi - Mặc dù đã nhiều lần bị lực lượng chức năng phường Cửa Đông (Hoàn Kiếm, Hà Nội) lập biên bản xử phạt hành chính, yêu cầu phá dỡ phần xây dựng sai phạm, nhưng sau khi xử phạt xong, quán Cà phê Aha tại địa chỉ 01 Cửa Đông lại ngang nhiên lấn chiếm vỉa hè làm nơi kinh doanh, có biểu hiện coi thường chính quyền địa phương.

Hiện tại TPHCM có 2.990 xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ. Trong số này, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, chỉ có 9 xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ mang biển số TPHCM được cấp giấy chứng nhận kiểm định còn thời hạn hiệu lực...

Cứ mỗi tối, sau khi cơm nước xong H. lại xách xe ra đường, sau lưng kẹp cứng cô bạn gái ăn mặc sành điệu. Thỉnh thoảng H. lại đột ngột kéo thốc ga, theo đó là tiếng nổ xé tai của chiếc pô độ H. kỳ công mua được của 1 gã chuyên độ xe gần nhà.

Dự thảo Nghị định 86 do Bộ GTVT soạn thảo cũng quy định xe đưa đón học sinh phải có phương án kiểm soát để không bỏ quên hành khách trên xe…Quy định hiện hành đã đủ, vì sao vẫn xảy ra sự cố?

Giaothonghanoi - Mặc dù đã bị lực lượng chức năng phường Hàng Bông (Hoàn Kiếm, Hà Nội) yêu cầu phá dỡ, nhưng quán cà phê Aha tại 174 Hàng Bông lại ngang nhiên “cát cứ” toàn bộ vỉa hè với các hạng mục công trình được xây dựng kiên cố.

Hàng nghìn đường ngang, lối đi dân sinh luôn tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt và “tử thần” có thể gọi tên bất cứ lúc nào nếu chính quyền địa phương không vào cuộc quyết liệt.

Nếu được thông qua, thì việc tổ chức thực hiện sẽ gặp không ít khó khăn. Vì hiện tại, mặc dù đã có chế tài với hành vi “dùng tay sử dụng điện thoại khi lái xe” nhưng vi phạm vẫn rất phổ biến, tỉ lệ xử phạt rất thấp.

Chỉ với vài triệu đồng, bất cứ ai cũng có thể dễ dàng mua được một giấy phép lái xe (GPLX) giả mà nhìn bề ngoài trông… không khác gì thật. Không chỉ lái xe mô tô, nhiều lái xe khách cũng tìm đến những đầu mối bán GPLX giả để đỡ phải mất thời gian, công sức học và thi. Hậu quả là tai nạn giao thông (TNGT) luôn rình rập họ cũng như những người tham gia giao thông xung quanh.

Các tuyến phố xung quanh khu vực hồ Hoàn Kiếm có mặt đường khá hẹp, nên việc cấm phương tiện 24/24h ảnh hưởng lớn đến người dân Thủ đô...

Phố Đào Duy Từ thuộc địa bàn phường Hàng Buồm (Hoàn Kiếm, Hà Nội) trở nên mất thẩm mỹ vốn có của phố cổ Hà Nội bởi tình trạng lấn chiếm vỉa hè.

Giaothonghanoi - Hà Nội đã chính thức cấp phát Thẻ miễn phí xe buýt cho nhóm đối tượng ưu tiên, trong đó có người trên 60 tuổi. Đây là một chương trình vô cùng ý nghĩa, đậm chất nhân văn và nhận được sự đồng thuận của Nhân dân Thủ đô.

Giaothonghanoi - TP Hồ Chí Minh cho rằng cần phải kiểm soát khí thải đối với xe máy do việc gia tăng loại phương tiện này đang ảnh hưởng xấu đến sức khỏe người dân.

Hiểm họa tại các đường ngang đã rõ ràng và vẫn có nguy cơ tiếp diễn, uy hiếp tính mạng của người dân. Khi và chỉ khi ý thức của người điều khiển phương tiện “cao hơn” các barie gác chắn, thì lúc đó, tai nạn giao thông mới được kéo giảm hiệu quả.

Giaothonghanoi - Ngày nay với không ít người, ngoài chức năng đi lại, sở hữu xe máy cũng là thú chơi. Nhưng, không phải ai sử dụng “xế nổ” cũng có ý thức vì an toàn, trật tự phố phường.