Giaothonghanoi - Theo phản ánh của người dân trong khu vực, thời gian qua, một số vị trí trên bề mặt đường Cầu Giấy xuất hiện hư hỏng, lồi lõm, gây ảnh hưởng đến giao thông.

Giaothonghanoi - Không những lấn cảng Sa Kỳ, hộ dân này còn lấn cả mặt đường quốc lộ để mở rộng nơi kinh doanh buôn bán. 5 năm trôi qua, phớt lờ các ngành chức năng, diện tích xâm lấn của hộ gia đình trên chỉ có tăng, không có giảm.

Liên ngành GTVT và Công an TP Hà Nội cho biết, năm 2019 vừa qua, Hà Nội đã ghi nhận phát sinh mới 10 điểm ùn tắc khác gây ảnh hưởng đến việc di chuyển của người tham gia giao thông.

Giaothonghanoi - Việc rào chắn phục cụ thi công thay thế, sửa chữa 53 khe co giãn trên đường Vành đai 3 trên cao, đoạn cầu Dậu - cầu Mai Dịch theo cả hai hướng.

Giaothonghanoi - Những thay đổi về hạ tầng giao thông Gia Lâm cùng với sự xuất hiện của những đại đô thị đẳng cấp đã và đang thúc đẩy tích cực vào tiến trình lên quận của Gia Lâm, đưa khu vực này trở thành trung tâm mới sầm uất, phát triển tại phía Đông Thủ đô.

13 địa phương có dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua mới bàn giao được 166/653,6km mặt bằng.

Giaothonghanoi - Cầu được thiết kế vĩnh cửu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; điểm đầu dự án giao với đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai quận Hai Bà Trưng, điểm cuối giao với đường Long Biên - Thạch Bàn thuộc quận Long Biên.

Giaothonghanoi - Sáng 31/1, huyện Gia Lâm tổ chức thông xe kỹ thuật tuyến đường 30m đấu nối khu vực dự án Điểm thông quan nội địa TP Hà Nội tới đường Nguyễn Đức Thuận.

Theo đánh giá của Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia, dịp Tết năm nay, năng lực và chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ, đường sắt và hàng không cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Năm 2020 Bộ GTVT sẽ ưu tiên dành nguồn lực cho phát triển hệ thống đường cao tốc. Đó là chia sẻ của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhân dịp dịp đầu năm mới.

Giaothonghanoi - Trong năm 2020, TP Hồ Chí Minh sẽ triển khai hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm để giải tỏa áp lực giao thông tại các điểm nóng ùn tắc.

Giaothonghanoi - Những ngày cuối của năm Kỷ Hợi, trên tất cả các công trình trọng điểm tại Thủ đô, hàng vạn cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn làm việc miệt mài dù Tết Canh Tý đã cận kề. Trên công trường Dự án đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội, dự án đường đua F1, dự án đường Vành đai 2 trên cao… và nhiều dự án hạ tầng cơ sở khác, không khí lao động vẫn rất khẩn trương vì mục tiêu tiến độ của từng dự án. Nhiều cán bộ, kỹ sư và người lao động đã xung phong tình nguyện ăn Tết tại công trường. Những hy sinh thầm lặng của họ góp phần tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông cũng như kinh tế - xã hội của Thủ đô vì một Hà Nội hiện đại, văn minh.

Theo Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội), trong năm 2020, thành phố sẽ đầu tư mới trên 500 điểm dừng xe buýt để tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận và sử dụng dịch vụ.

Giaothonghanoi - Có thể nói, hiếm nơi nào trên thế giới, các dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) lại gặp nhiều trúc trắc, gian nan như ở Việt Nam. Ví như tuyến ĐSĐT Nhổn - Ga Hà Nội, cái khó bủa vây tứ bề nhưng ba năm qua, dự án đã tiến những bước dài cho cả 9 năm cộng lại kể từ khi khởi công (2010).

Đơn vị quản lý vận hành hầm đường bộ Hải Vân sẽ huy động 150% quân số đảm bảo ATGT 24/24h cho phương tiện giao thông lưu thông trong dịp Tết.

Giaothonghanoi - Hà Nội đang vật lộn với ùn tắc giao thông (UTGT), chịu nhiều áp lực từ ô nhiễm môi trường không khí. Trong bối cảnh đó, giao thông xanh với các loại hình như xe đạp; xe chạy bằng điện, khí CNG… có thể coi là “liều thuốc bổ tổng hợp” để giải quyết vấn đề nêu trên.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về Đề án quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư (Đề án).