Vận hành khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Chờ Hội đồng Kiểm tra Nhà nước phê duyệt

Vận hành khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Chờ Hội đồng Kiểm tra Nhà nước phê duyệt

Giaothonghanoi - Dù đã thi công xong, kết thúc chạy thử và được cấp chứng nhận an toàn nhưng dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông vẫn chưa thể đưa vào khai thác do chưa được Hội đồng Kiểm tra Nhà nước phê duyệt. Đây chính là vướng mắc lớn nhất và gần như duy nhất còn tồn tại ở dự án này.
Quản lý vận tải hành khách liên tỉnh trong đại dịch Covid-19: Phòng dịch từ gốc

Quản lý vận tải hành khách liên tỉnh trong đại dịch Covid-19: Phòng dịch từ gốc

Giaothonghanoi - Dịch Covid-19 đang có chiều hướng diễn biến phức tạp, trong đó dịch vụ vận tải hành khách liên tỉnh thuộc nhóm tiềm ẩn nguy cơ cao. Để tăng cường tối đa hiệu quả ngăn ngừa, Sở GTVT Hà Nội tiếp tục đôn đốc các DN, cá nhân kinh doanh vận tải bằng ô tô liên tỉnh duy trì nghiêm ngặt những biện pháp phòng, chống dịch, với phương châm ngăn chặn từ gốc.
Rắc rối bài toán quản lý xe khách hoán cải

Rắc rối bài toán quản lý xe khách hoán cải

Giaothonghanoi - Xe 16 chỗ hoán cải thành xe 9 chỗ kinh doanh vận chuyển hành khách theo hợp đồng, hay còn gọi là xe Limousine, VIP… trong thời gian dài vừa qua đã tạo ra nhiều tranh cãi. Không ít xe loại này đã hoạt động như xe khách núp bóng vận chuyển hợp đồng, gây rối loạn thị trường, mất trật tự an toàn giao thông trong khi cơ quan chức năng vẫn loay hoay chưa tìm ra giải pháp quản lý hữu hiệu.
Giải cứu hàng không: Sinh mệnh nằm ở vận động

Giải cứu hàng không: Sinh mệnh nằm ở vận động

Giaothonghanoi - Các chuyên gia cho rằng, những ưu đãi về thuế, phí, giá vào lúc này là rất cần thiết với các hãng hàng không. Nhưng về lâu dài, gói cứu trợ tốt nhất vẫn là giúp những chiếc tàu bay được cất cánh lên bầu trời.
Xăng, dầu tăng giá: Doanh nghiệp vận tải thêm gánh nặng

Xăng, dầu tăng giá: Doanh nghiệp vận tải thêm gánh nặng

Giaothonghanoi - Hiện nay, chủ yếu các DN vận tải chỉ hoạt động cầm chừng, gần như không có khách để duy trì. Đã vậy, từ đầu tháng 6 tới nay, giá xăng, dầu tăng hai lần liên tiếp, trở thành gánh nặng kéo DN vận tải chìm sâu hơn trong khủng hoảng.