Giaothonghanoi - Với việc cầu Đống Cao chuẩn bị được thông xe, tuyến phà vượt sông Đào nối liền hai huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định, sắp hoàn thành nhiệm vụ lịch sử của mình.

Giaothonghanoi - Tòa án nhân dân quận Cầu Giấy tiến hành phiên toà xét xử vụ án “Gây rối trật tự công cộng” của nhóm đối tượng thanh thiếu niên. Những phiên toà như này sẽ là bài học để phụ huynh cũng như các em nhận thức được sự nghiêm minh của pháp luật, mang tính chất răn đe.

Giaothonghanoi - Gần đây, xuất hiện một số vụ việc người gây tai nạn giao thông nghiêm trọng rồi bỏ trốn khỏi hiện trường khiến nạn nhân mất đi cơ hội cứu chữa. Hành vi này là coi thường mạng sống người bị nạn, đã vi phạm pháp luật, đạo đức, quy tắc ứng xử khi tham gia giao thông.

Giaothonghanoi - Công an tỉnh Lâm Đồng kiến nghị không gia hạn thời gian thí điểm hoạt động, không cấp phép thí điểm mới đối với loại hình vận chuyển khách bằng xe điện của các công ty khi hết thời hạn thí điểm nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Giaothonghanoi - Để xác định được những vùng phát thải thấp, điều kiện tiên quyết là Hà Nội phải xây dựng được bộ tiêu chí, tiêu chuẩn nhằm kiểm soát khí thải, nhất là từ phương tiện giao thông cá nhân.

Giaothonghanoi - Nhiều DN vận tải cho biết, họ sẵn sàng tham gia khai thác các tuyến buýt kế cận, phục vụ người dân cũng như đóng góp chung vào hệ thống dịch vụ phục vụ đời sống dân sinh của TP Hà Nội.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Thạc sĩ tổ chức, quản lý vận tải Nguyễn Tuyển cho rằng, chất lượng dịch vụ cao là yếu tố quan trọng nhất để xe buýt kế cận phát triển. Đó cũng là chìa khóa vạn năng mở ra thị trường đầy tiềm năng cho loại hình vận tải hành khách (VTHK) văn minh, hiện đại này.

Giaothonghanoi - Xe buýt kế cận còn nhiều dư địa để phát triển nhưng vẫn chưa hấp dẫn cả DN vận tải lẫn hành khách. Nhiều chuyên gia cho rằng, vấn đề không nằm ở cơ chế, chính sách mà ở tư duy và cách tiếp cận của chính các DN.

Giaothonghanoi - Nhiều điểm mới, đặc thù trong Luật Thủ đô 2024 có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 là hành lang pháp lý quan trọng để Hà Nội trở thành đầu tàu phát triển của cả nước.

Giaothonghanoi - Thiếu các cơ chế đặc thù và một hành lang pháp lý đủ mạnh đang khiến không ít dự án hợp tác công tư (PPP) trong lĩnh vực giao thông liên tục gặp khó.