Đường sắt đô thị - hiệu quả bền vững

Đường sắt đô thị - hiệu quả bền vững

Giaothonghanoi - Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng, Hà Nội đã và đang nỗ lực phát triển hệ thống đường sắt đô thị. Hai tuyến đường sắt đô thị đi vào hoạt động thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc nâng cao hiệu quả vận tải công cộng, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Nên giảm lệ phí trước bạ xe máy?

Nên giảm lệ phí trước bạ xe máy?

Giaothonghanoi - Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về phương án mức thu lệ phí trước bạ (LPTB) với xe máy sau khi sắp xếp đơn vị hành chính trên cả nước, cụ thể sẽ áp dụng mức chung là 2% giá trị xe, giảm 3% so với mức 5% tại các TP lớn trước đây. Động thái giảm LPTB này có thể sẽ khiến những TP lớn mất nhiều hơn được.
Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Phương án tài chính như thế nào là tối ưu?

Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Phương án tài chính như thế nào là tối ưu?

Giaothonghanoi - Thạc sĩ Quản lý kinh tế Hoàng Thị Thu Phương cho rằng, quy mô và tổng mức đầu tư của Dự án Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam là rất lớn, đòi hỏi phải có nghiên cứu kỹ lưỡng về phương án tài chính. Vai trò của Nhà nước là đặc biệt quan trọng, đồng thời cũng cần huy động nguồn lực xã hội hóa để bảo đảm thành công cho dự án.
Đề nghị tháo gỡ khó khăn cho xe biển vàng

Đề nghị tháo gỡ khó khăn cho xe biển vàng

Giaothonghanoi - Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo và đề nghị Chính phủ chỉ đạo tháo gỡ khó khăn trong đăng kiểm đối với các xe chưa đổi đăng ký xe sau khi đăng ký kinh doanh vận tải và đổi biển số nền màu vàng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Hợp tác công - tư phải công bằng, bền vững

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Hợp tác công - tư phải công bằng, bền vững

Giaothonghanoi - Vừa qua, một số tập đoàn, DN tư nhân đã bày tỏ sự quan tâm và sẵn sàng tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, cho thấy niềm tin đối với môi trường đầu tư trong nước, sau các cải cách đột phá về thể chế. Tuy nhiên, để DN tư nhân có thể tham gia vào các dự án hạ tầng lớn như vậy cần xây dựng các cơ chế, chính sách đặc thù, minh bạch, khuyến khích hợp tác công - tư một cách hiệu quả, công bằng và bền vững.
Dự kiến lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô từ 2026: Cơ hội và thách thức

Dự kiến lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô từ 2026: Cơ hội và thách thức

Giaothonghanoi - Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang lấy ý kiến các bộ, ngành và địa phương về dự thảo Quyết định quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô lưu hành tại Việt Nam. Đây được kỳ vọng là bước tiến quan trọng trong việc cải thiện chất lượng không khí, giảm thiểu ô nhiễm môi trường tại các đô thị có mật độ giao thông cao nhất nước.
Thói quen “đi cho nhanh” và cái giá phải trả

Thói quen “đi cho nhanh” và cái giá phải trả

Giaothonghanoi - Dừng xe quá vạch khi chờ đèn đỏ và chạy xe máy lên vỉa hè là hai lỗi vi phạm giao thông phổ biến tại các đô thị lớn như Hà Nội, nhưng lại chưa được người dân quan tâm đúng mức. Không ít người cho rằng những hành vi này là “vô hại”, tuy nhiên theo luật mới, mức phạt cho các lỗi tưởng như nhỏ này có thể lên đến hàng chục triệu đồng.