Giaothonghanoi - Để thu hút nhà đầu tư, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), cần có những chính sách để khai thác giá trị gia tăng từ đất và cơ chế tài chính cụ thể, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

Giaothonghanoi - Đơn vị thi công dự án không có phương án đảm bảo vệ sinh môi trường khiến con đường Hồ Mễ Trì biến thành con đường bụi, "tra tấn" những người đi đường mỗi lần qua đây.

Giaothonghanoi - Thời gian gần đây, liên tiếp xảy ra các vụ việc hành hung người khác trong quá trình tham gia giao thông, thậm chí, có vụ đã gây tử vong khiến dư luận phẫn nộ. Để những hành vi “côn đồ đường phố” sớm bị chặn đứng, cần thêm những chế tài nghiêm khắc để răn đe.

Giaothonghanoi - Những ngày qua thông tin về việc chi trả tiền cho người gửi tin báo vi phạm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đã làm dậy sóng dư luận xã hội.

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định số 168/2024/NĐ-CP đã chính thức có hiệu lực, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong việc quản lý và bảo đảm an toàn giao thông tại Việt Nam.

Giaothonghanoi - Theo thống kê của Cục CSGT, từ ngày 1 - 3/1 cả nước có hơn 37.500 trường hợp vi phạm giao thông bị xử lý theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Ghi nhận tại một số tuyến đường ở Hà Nội, nhận thức và hành vi của người tham gia giao thông đã có chuyển biến nhất định.

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/1/2025, theo quy định tại Luật Đường bộ, quốc lộ được phân quyền cho UBND cấp tỉnh, TP chịu trách nhiệm quản lý. Dự kiến, có khoảng 17.500km quốc lộ được phân cho các địa phương để chủ động hơn trong công tác quản lý, duy tu, bảo dưỡng, phát triển hạ tầng.

Giaothonghanoi - Phạt tiền là một trong những giải pháp hiệu quả điều chỉnh hành vi của người dân khi tham gia giao thông. Việc tăng nặng mức phạt các hành vi có nguy cơ cao dẫn tới tai nạn là cần thiết để hình thành văn hóa giao thông văn minh.

Giaothonghanoi - Dự án đường Tam Trinh do UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư đã chậm tiến độ 8 năm. Nếu TP không cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để giải phóng mặt bằng (GPMB), thì dự án sẽ đứng trước nguy cơ thêm lần nữa “lỗi hẹn”, không thể "về đích" vào tháng 6/2026.

Giaothonghanoi - Theo quy định, từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP sẽ tăng nặng mức phạt với rất nhiều hành vi vi phạm giao thông. Các chế tài được đánh giá là cần thiết nhưng phải xác đáng để đảm bảo công bằng và nghiêm minh khi thực thi pháp luật.