Giaothonghanoi - Thường xuyên đưa ra các điều chỉnh về giá cước, để thêm phụ thu... nhưng nhiều ý kiến cho rằng Grab thực chất là đang tìm cách để “móc” túi khách hàng dưới hình thức hỗ trợ đối tác (tài xế). Trong khi đó, hoạt động thu phụ phí của hãng xe công nghệ này còn đang khiến cơ quan quản lý lúng túng.

Giaothonghanoi - Điệp khúc “xăng tăng” trong thời gian qua khiến các DN kinh doanh vận tải phải loay hoay, tìm cách xoay sở trong thời bão giá. Ngày 11/7, giá xăng chính thức giảm khoảng 3.000đ/lít phần nào kéo DN khỏi bế tắc. Tuy nhiên, nhiều ý kiến vẫn còn nguyên nỗi lo giá xăng vẫn chưa ổn định.

Giaothonghanoi - Việc Grab thể hiện sự độc quyền thông qua hàng loạt lần điều chỉnh giá cước, tỷ lệ chiết khấu một cách vô lý đã không còn là câu chuyện mới.

Giaothonghanoi - Các dự án giao thông tĩnh của Hà Nội đã được xác định chủ trương tận dụng tối đa nguồn vốn xã hội hóa, nhiều nhà đầu tư cũng bày tỏ sự quan tâm với lĩnh vực này.

Giaothonghanoi - Ngay sau thông báo thực hiện phụ thu do thời tiết nắng nóng, Grab đã nhận về vô số phản ứng trái chiều từ dư luận. Trong đó, phần lớn người tiêu dùng bày tỏ không bằng lòng với chính sách “lạ đời” này.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản báo cáo UBND TP Hà Nội liên quan việc Công ty TNHH Bắc Hà (Công ty Bắc Hà) đề nghị dừng khai thác hợp đồng đấu thầu đối với 5 tuyến buýt có trợ giá.

Giaothonghanoi - Trong khi còn 4 - 5 giây là hết đèn đỏ, một tràng tiếng còi xe inh ỏi vang lên, từ các xe phía sau giục các phương tiện phía trước di chuyển khiến nhiều người giật mình...

Giaothonghanoi - Hai trục giao thông chính của cửa ngõ phía Tây - Nam Thủ đô là: Nguyễn Trãi - Trần Phú và Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương - Tố Hữu - Quang Trung (Hà Đông) đều đang chịu áp lực rất lớn của quá trình đô thị hoá.

Giaothonghanoi - Ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19 và giá xăng, dầu tăng phi mã đang bóp nghẹt các DN vận tải hành khách, kể cả vận tải công cộng. Nhiều DN đang ngụp lặn trong bão, mỏi mắt tìm một ngọn hải đăng dẫn lối qua giai đoạn khó khăn này.

Giaothonghanoi - Hà Nội hiện mới đáp được khoảng 10% nhu cầu bãi đỗ xe, các bến xe khách, xe tải liên tỉnh hoặc chưa được xây dựng theo quy hoạch, hoặc bộc lộ nhiều bất cập trong hoàn cảnh mới.