"Trả" Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về bộ Giao thông vận tải?

"Trả" Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về bộ Giao thông vận tải?

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ nhận được một số ý kiến của chuyên gia và Đại biểu Quốc hội đề nghị điều chuyển Tổng công ty Đường sắt Việt Nam từ Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp về trực thuộc Bộ Giao thông vận tải quản lý để nâng cao hiệu quả hoạt động và vận hành của Tổng công ty.
Lùm xùm chỉ định thầu tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam

Lùm xùm chỉ định thầu tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam

Giaothonghanoi - Thay vì tuân thủ Chỉ thị 13/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, nhiều gói thầu kiểm toán do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư trong thời gian qua lại áp dụng hình thức chỉ định thầu mà không áp dụng các hình thức đấu thầu rộng rãi để lựa chọn nhà thầu theo luật định.
Chật vật phát triển trong muôn vàn thách thức

Chật vật phát triển trong muôn vàn thách thức

Hà Nội luôn kiên trì thực hiện mục tiêu phát triển vận tải hành khách công cộng nhằm từng bước hạn chế phương tiện cá nhân, kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông. Minh chứng dễ thấy là hàng loạt tuyến buýt được mở mới, trong đó có cả các tuyến chất lượng cao kết nối giữa các địa phương trên địa bàn. Tuy nhiên, việc hạ tầng không đảm bảo cũng đang là một trong những rào cản khiến xe buýt kém hấp dẫn…
Tập kết rác cản trở giao thông tại Hà Đông: Công ty Minh Quân thiếu năng lực làm vệ sinh môi trường?

Tập kết rác cản trở giao thông tại Hà Đông: Công ty Minh Quân thiếu năng lực làm vệ sinh môi trường?

Giaothonghanoi - Năm 2017, Công ty CP Đầu tư và phát triển công nghệ cao Minh Quân (Công ty Minh Quân) bất ngờ trúng 6 gói thầu vệ sinh môi trường (VSMT) lớn, trị giá hơn 1.150 tỷ đồng. Nhưng thực tế, sau 2 năm, nhiều dấu hiệu cho thấy đơn vị này quá thiếu kinh nghiệm cũng như năng lực trong lĩnh vực giữ gìn VSMT.
https://portal.adbro.me/publishers/0fb2a970-b322-45d8-8ab2-530540d840b4/sites/57721325-de31-4891-b821-00d0d5d4883b/codes/