Sau hơn nửa tháng sửa chữa, công đoạn đầu tiên là cào bóc lớp nhựa của mặt cầu Thăng Long đã hoàn tất 100%. Tất cả các công đoạn thi công đều đang được kiểm soát chặt chẽ bởi các chuyên gia giàu kinh nghiệm. Vì vậy, việc sửa mặt cầu Thăng Long lần này hứa hẹn sẽ được đảm bảo các yêu cầu về tiến độ, chất lượng và tuổi thọ của công trình.

Sau hơn 2 tuần triển khai phương án sửa chữa mặt cầu Thăng Long, hiện nay, các nhà thầu đã hoàn thành việc cào bóc lớp nhựa cũ phía trên mặt cầu để chuẩn bị thực hiện các giải pháp công nghệ mới. Theo kế hoạch đề ra, công việc sửa chữa mặt cầu sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.

Giaothonghanoi - Theo phản ánh của người tham gia giao thông, hiện nay mặt cầu Thăng Long vẫn tiến hành sửa chữa gây khó khăn cho các phương tiện, trong khi đó theo kế hoạch phải đến tháng 7/2020 mới tiến hành công tác này.

Giaothonghanoi - Công nghệ được lựa chọn để sửa chữa mặt cầu Thăng Long đang nhận được khá nhiều kỳ vọng của các nhà khoa học. Nếu thành công, đây hứa hẹn sẽ là một bước đột phá trong công nghệ sửa chữa mặt cầu thép ở Việt Nam.

Giaothonghanoi - Những ngày đầu tháng Bảy này có một sự kiện mà người dân Hà Nội, thậm chí là cả nước trông đợi, đó là việc khởi công cải tạo, sửa chữa mặt cầu Thăng Long, cây cầu từng được coi là công trình thế kỷ, biểu tượng của tình hữu nghị Việt Nam - Liên Xô trước kia và Việt - Nga hôm nay.

Dù đã nhiều lần sửa chữa nhưng mặt cầu Thăng Long lại liên tiếp xuất hiện vết lún, nứt, xuống cấp nghiêm trọng khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn. Mới đây, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai nhiều giải pháp để hoàn thành sửa chữa mặt cầu Thăng Long ngay trong năm nay.

Giaothonghanoi - Dù đã chốt phương án về công nghệ, thậm chí có DN nước ngoài ngỏ ý muốn được tham gia nhưng công tác sửa chữa hư hỏng trên mặt cầu Thăng Long vẫn chưa thể chắc chắn về ngày hoàn thành như dự kiến.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ra “tối hậu thư” cho công tác sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long.

Ông Huyện Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cơ quan này đang trình Bộ GTVT các phương án về công nghệ sửa chữa mặt cầu Thăng Long.

Sập mặt cầu tạm tại công trường thi công sửa chữa cầu Rôsy trên QL29 ở Đắk Lắk làm người và xe máy rơi xuống cầu.

Mặt Cầu Đuống (Hà Nội) hiện đang xuống cấp nghiêm trọng, nham nhở vết lún, "ổ gà", trở thành mối nguy hiểm rình rập người tham gia giao thông.

PGS.TS Nguyễn Đình Thám cho rằng cầu Thăng Long do chuyên gia Liên Xô thiết kế, các đơn vị của Việt Nam không nắm được công nghệ nên sữa chữa chưa triệt để.

Ngày 12/8, trong buổi kiểm tra hiện trạng cầu Thăng Long, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cam kết, sẽ tìm giải pháp để sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) tốt nhất và ổn định ít nhất 7 - 10 năm.

Giaothonghanoi - Từ đầu năm đến nay, hơn 1.800m2 hư hỏng mặt cầu Thăng Long đã được xử lý. Tuy nhiên đây chỉ là giải pháp trước mắt đảm bảo êm thuận cho mặt cầu, đảm bảo an toàn giao thông.

Giaothonghanoi - Thông tin từ Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng cho biết, bắt đầu từ ngày 17/12 - 24/12/2018, đơn vị sẽ chỉ đạo nhà thầu huy động máy móc thiết bị để sẵn sàng thi công, sửa chữa bù vênh mặt cầu ngay khi thời tiết thuận lợi.