Giaothonghanoi - Chiều 12/10, Bộ Giao thông Vận tải công bố thông tin cập nhật về tình hình lựa chọn nhà đầu tư thực hiện 5 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP (đối tác công - tư) thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Giaothonghanoi - 2 dự án PPP thuộc cao tốc Bắc - Nam đã không có nhà đầu tư nào nộp hồ sơ dự thầu.

Giaothonghanoi - Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã tìm ra 2 nhà đầu tư tham gia đấu thầu, cả 2 đều là liên danh nhà đầu tư.

Giaothonghanoi - Nếu dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh bị chậm tiến độ, nhà thầu thi công và chủ đầu tư sẽ chịu chi phí thuê máy bơm chống ngập.

Giaothonghanoi - 8 dự án PPP còn lại của cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ chỉ là “cuộc chơi” của các nhà đầu tư trong nước.

Giaothonghanoi - Theo Công ty cổ phần BOT cầu Bạch Đằng, kể từ khi được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền là UBND tỉnh Quảng Ninh cho phép thu phí hoàn vốn vào tháng 10/2018 đến nay, tình hình thu phí hoàn vốn tại dự án là rất đáng lo ngại.

Giaothonghanoi - Không một nhà đầu tư nào vượt qua vòng sơ tuyển Dự án PPP cao tốc Bắc Nam, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Sau một tháng phát hành hồ sơ mời sơ tuyển nhà đầu tư cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong 93 bộ được bán ra, có 32 bộ tham gia dự tuyển.

Giaothonghanoi - Sáng 12/11, Quốc hội thảo luận tại Hội trường về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Cảng hàng không (CHK) quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Thái Nguyên đề nghị thống nhất cho phép nhà đầu tư triển khai thu phí tại trạm Km77+922,5, QL3 (trạm thu phí Bờ Đậu).

(HNMO) - Chiều 14-11, Bộ Giao thông Vận tải đã có thông cáo báo chí về tình hình vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC).

Câu chuyện hiện đại hóa hạ tầng đường sắt đã được đặt ra từ lâu, nhưng nút thắt về vốn, về cơ chế thu hút đầu tư vẫn luôn là rào cản hàng đầu.

Nhiều nhà đầu tư nước ngoài tham gia dự thầu 8 dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam theo hình thức đối tác công tư (PPP). Một nhà đầu tư đến từ Trung Quốc dự thầu 2 dự án.

Giaothonghanoi - Đây là lý do được nhà đầu tư BOT Phả Lại phân trần với Đoàn công tác của Bộ GTVT trong đợt kiểm tra tiến độ triển khai thu phí không dừng tại 3 trạm thu phí BOT ở khu vực phía Bắc.

Sẽ không có sự phân biệt và nhà đầu tư nào đạt chuẩn làm đường cao tốc Bắc – Nam. Quan điểm đó được Bộ Giao thông vận tải khẳng định tại Hội nghị kêu gọi đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 diễn ra vừa qua.