[Điểm nóng giao thông] Điểm dừng xe buýt thành bãi đỗ xe

[Điểm nóng giao thông] Điểm dừng xe buýt thành bãi đỗ xe

Giaothonghanoi - Tuyến buýt số 106: Khu đô thị Mỗ Lao - Aeon mall Long Biên có điểm đầu nằm trên đường Vũ Trọng Khánh, phường Mộ Lao, quận Hà Đông. Thời gian qua, Kinh tế & Đô thị nhận được phản ánh của nhiều hành khách về việc điểm đầu tuyến buýt nêu trên thường xuyên bị án ngữ, lấn chiếm làm bãi đỗ xe cho quán karaoke phía đối diện.
Lối đi nào cho xe buýt?

Lối đi nào cho xe buýt?

Giaothonghanoi - Tiện ích của loại hình vận tải công cộng này tại Thủ đô Hà Nội đã thấy rõ, nhưng xem ra mục tiêu “tỷ lệ vận chuyển hành khách của xe buýt Hà Nội vào năm 2025 là 16 - 18%; vào năm 2030 là 25%” xem ra không dễ hoàn thành.
Xe buýt Hà Nội: Phát huy nội lực, khẳng định vị thế

Xe buýt Hà Nội: Phát huy nội lực, khẳng định vị thế

Giaothonghanoi - Chưa lúc nào xe buýt Hà Nội phải đối diện với áp lực cạnh tranh khốc liệt như hiện nay, khi mà các loại hình vận tải như Grab, xe ôm, taxi… gia tăng nhanh chóng về số lượng, không ngừng cải thiện chất lượng. Muốn giữ vững thị phần, khẳng định vai trò, vị thế của mình, xe buýt trước hết phải trông chờ vào nội lực.
Thực hư việc hàng chục tuyến buýt bị nợ tiền trợ giá

Thực hư việc hàng chục tuyến buýt bị nợ tiền trợ giá

Giaothonghanoi - Liên quan đến thông tin nhiều tuyến buýt chưa được thanh toán tiền trợ giá, có nguy cơ ngừng hoạt động, phóng viên Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội Thái Hồ Phương, nhằm làm rõ thực hư của sự việc.
Xe buýt Hà Nội: Thách thức và cơ hội

Xe buýt Hà Nội: Thách thức và cơ hội

Giaothonghanoi - Năm 2020 với thật nhiều biến động, thách thức đang dần trôi qua, ghi lại những dấu ấn rõ nét của xe buýt Hà Nội trong sự phát triển chung của TP. Đặc biệt, đây còn là năm bản lề, định hình lại hướng đi cho xe buýt trong thời kỳ mới khi có sự xuất hiện của đường sắt đô thị (ĐSĐT).
Các tuyến xe buýt thay đổi như thế nào sau khi đường sắt Cát Linh - Hà Đông đi vào hoạt động?

Các tuyến xe buýt thay đổi như thế nào sau khi đường sắt Cát Linh - Hà Đông đi vào hoạt động?

Giaothonghanoi - Theo dự kiến, từ ngày 12 đến ngày 31/12 tới đây, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ chạy thử để đánh giá an toàn trước khi đưa vào khai thác thương mại. Do vậy, các tuyến xe buýt chạy dọc theo tuyến đường sắt đô thị và để kết nối với tuyến Cát Linh - Hà Đông cũng sẽ điều chỉnh.
Cần xây dựng làn đường riêng dành cho xe buýt

Cần xây dựng làn đường riêng dành cho xe buýt

Giaothonghanoi - Xe buýt là phương tiện vận tải công cộng (VTCC) chủ lực của Hà Nội, kể cả khi đường sắt đô thị được đưa vào khai thác. Một trong những mục tiêu phải đạt được để xe buýt phát huy hết năng lực, lợi thế của mình, thu hút hành khách sử dụng lâu dài, là phải có làn đường riêng để tăng tối đa vận tốc lưu thông.