Mũ bảo hiểm rởm và câu chuyện ý thức người tham gia giao thông

Mũ bảo hiểm rởm và câu chuyện ý thức người tham gia giao thông

Quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đã giúp ngăn ngừa giảm hàng nghìn người chết và bị thương do TNGT gây ra mỗi năm. Tuy nhiên thực tế việc chấp hành quy định đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông vẫn còn nhiều người không tuân thủ. Một bộ phận người dân đội mũ bảo hiểm kém chất lượng không đạt tiêu chuẩn và mục đích của việc đội mũ chỉ là tránh bị cảnh sát giao thông xử lý.
Để giao thông không còn nhức nhối

Để giao thông không còn nhức nhối

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện 1658/CĐ-TTg về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Canh Tý và Lễ hội Xuân 2020. Nhiều nhiệm vụ cụ thể được giao cho các cơ quan, đơn vị nhằm nâng cao công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông vào dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2020 với mục tiêu tối thượng là giúp người dân cả nước đón một cái Tết an toàn nhất.
 'Quy tắc vàng' bảo đảm an toàn giao thông

'Quy tắc vàng' bảo đảm an toàn giao thông

Từ năm 2005, Liên hợp quốc đã chọn ngày Chủ nhật tuần thứ 3 của tháng 11 hằng năm là “Ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông”. Tai nạn giao thông không loại trừ bất kỳ ai và có thể đến bất kỳ lúc nào. Để hạn chế những rủi ro, các chuyên gia về an toàn giao thông đã chỉ ra một số “quy tắc vàng” để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Thiếu vốn bảo trì, 10.600 km quốc lộ ‘kêu cứu’

Thiếu vốn bảo trì, 10.600 km quốc lộ ‘kêu cứu’

Kinh phí bảo trì đường bộ hàng năm của ngành Giao thông vận tải (GTVT) mới đáp ứng khoảng 30% nhu cầu duy tu, sửa chữa các tuyến đường. Trong khi đó, hệ thống quốc lộ (QL) của cả nước hiện có tới 10.600 km đến kỳ trung tu, đại tu, nhưng không có vốn, đây chính là nguyên nhân khiến nhiều tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng.