Tăng cường quản lý chất lượng, chống buôn lậu xăng dầu

Tăng cường quản lý chất lượng, chống buôn lậu xăng dầu

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh, Trưởng Ban Chỉ đạo 389 quốc gia yêu cầu Ban Chỉ đạo 389 các bộ, ngành, địa phương tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, kiểm soát, quản lý chất lượng, đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại xăng dầu.
 Phạt hơn 400 triệu đồng 2 công ty bán xăng kém chất lượng

Phạt hơn 400 triệu đồng 2 công ty bán xăng kém chất lượng

Giaothonghanoi - UBND tỉnh Bình Dương vừa ra quyết định xử phạt hành chính số tiền 188.688.200 đồng đối với Công ty TNHH Một thành viên Chung Phát và phạt 256.772.250 đồng đối với Chi nhánh 2 - Công ty TNHH kinh doanh xăng dầu Viễn Dương VCORP về hành vi gian lận thương mại, bán xăng Ron 95-III có chất lượng không phù hợp với quy chuẩn.
Hà Nội sẽ hỗ trợ hoạt động thí điểm đo khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ

Hà Nội sẽ hỗ trợ hoạt động thí điểm đo khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ

Giaothonghanoi - Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội vừa ban hành Công văn số 8295/STNMT-CCBVMT về thực hiện Kế hoạch số 172/KH-UBND ngày 22/7/2021 của UBND thành phố về việc thí điểm đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn thành phố làm cơ sở nghiên cứu, đề xuất các giải pháp cải thiện chất lượng không khí.
Hà Nội: Tăng cường chấn chỉnh, xử lý vi phạm liên quan đến hoạt động vận tải mùa dịch

Hà Nội: Tăng cường chấn chỉnh, xử lý vi phạm liên quan đến hoạt động vận tải mùa dịch

Giaothonghanoi - Thời gian gần đây trên một số phương tiện thông tin đại chúng, báo chí, có nêu về hiện tượng “cò mồi luồng xanh”, Sở GTVT TP Hà Nội tăng cường chấn chỉnh, xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm có liên quan đến công tác tổ chức hoạt động vận tải trong thời gian xảy ra dịch Covid-19.
Bảo trì đường bộ: Tăng vốn có tăng chất lượng bảo trì?

Bảo trì đường bộ: Tăng vốn có tăng chất lượng bảo trì?

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ bố trí nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ, giai đoạn 2021 - 2025, tăng thêm 10%/năm so với năm 2020 cho công tác bảo trì đường bộ. Lý giải cho đề xuất của mình, Bộ GTVT cho biết, hiện số tiền 8.000 tỷ đồng cơ quan này được cấp hàng năm để phục vụ công tác bảo trì khoảng 24.000km Quốc lộ mới, chỉ đáp ứng được 40% nhu cầu thực tế.