Ưu tiên cho xe đạp thế nào là phù hợp?

Ưu tiên cho xe đạp thế nào là phù hợp?

Giaothonghanoi - Ý tưởng lập làn đường riêng dành cho xe đạp cho thấy mục tiêu bảo vệ nhóm đối tượng yếu thế trong tham gia giao thông, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện xanh, giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Nhưng ưu tiên xe đạp như thế nào lại cần xem xét kỹ.
Hà Nội dốc sức cải thiện hệ thống giao thông

Hà Nội dốc sức cải thiện hệ thống giao thông

Giaothonghanoi - Hà Nội đang tập trung toàn lực cho đầu tư, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông; nâng cao năng lực của mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), nhằm tạo trợ lực mạnh mẽ cho kinh tế - xã hội bứt phá. Phóng viên Giaothonghanoi đã có cuộc trao đổi với Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Trần Hữu Bảo về vấn đề này.
Hà Nội: Transerco nỗ lực phục hồi vận tải hành khách

Hà Nội: Transerco nỗ lực phục hồi vận tải hành khách

Giaothonghanoi - Trong 6 tháng đầu năm 2022, số lượng hành khách sử dụng xe khách liên tỉnh qua các bến xe ở Hà Nội giảm gần 60% so với cùng kỳ 2021, và chỉ bằng 14% so với cùng kỳ trước khi xuất hiện dịch bệnh Covid-19.
Công ty Bắc Hà bỏ 5 tuyến xe buýt: Thành phố không để đứt gãy mạng lưới vận tải công cộng

Công ty Bắc Hà bỏ 5 tuyến xe buýt: Thành phố không để đứt gãy mạng lưới vận tải công cộng

Giaothonghanoi - Liên quan đến sự việc Công ty TNHH Bắc Hà (Công ty Bắc Hà) xin dừng hoạt động 5 tuyến buýt trợ giá (41, 42, 43, 44, 45), đại diện Sở GTVT khẳng định thành phố sẽ có phương án thay thế kịp thời để việc đi lại của hàng ngàn người dân Thủ đô không bị ảnh hưởng.
Hiệp hội vận tải hành khách công cộng Hà Nội: Cần duy trì đường dành riêng cho xe buýt BRT

Hiệp hội vận tải hành khách công cộng Hà Nội: Cần duy trì đường dành riêng cho xe buýt BRT

Giaothonghanoi - Chủ tịch Hiệp hội vận tải hành khách công cộng TP Hà Nội (HAPTA) cho rằng TP cần tiếp tục duy trì đường dành riêng, tăng tần suất cho tuyến buýt BRT, đồng thời đẩy mạnh các chế tài xử lý, chống các phương tiện khác chiếm dụng làn đường đang diễn ra khá phổ biến như hiện nay nhằm nâng cao năng lực phục vụ.
Hà Nội: Đang xem xét lắp đặt 116 trạm xe đạp công cộng

Hà Nội: Đang xem xét lắp đặt 116 trạm xe đạp công cộng

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội đang xem xét lắp đặt 116 trạm xe đạp công cộng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Các điểm bố trí xe được ưu tiên kết nối với các phương tiện công cộng khác như xe buýt, metro hay những điểm tập trung đông người như trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại…
Hà Nội:  Đề xuất bổ sung gần 2.700 điểm dừng xe buýt

Hà Nội: Đề xuất bổ sung gần 2.700 điểm dừng xe buýt

Giaothonghanoi - Nhằm phục vụ tốt công tác phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hà Nội, tao thuận lợi cho người dân sử dụng, Sở GTVT đề xuất bổ sung từ 2.500 - 2.700 điểm dừng xe buýt, đưa xe buýt đến gần hơn với đường sắt đô thị (ĐSĐT)...
Huyện Phú Xuyên đề xuất mở thêm xe buýt

Huyện Phú Xuyên đề xuất mở thêm xe buýt

Giaothonghanoi - UBND huyện Phú Xuyên, vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội về việc đề xuất mở mới và điều chỉnh tuyến xe buýt nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trên địa bàn huyện Phú Xuyên.
Khảo sát về chuyển đổi số trong giao thông công cộng tại Hà Nội

Khảo sát về chuyển đổi số trong giao thông công cộng tại Hà Nội

Giaothonghanoi - UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải Hà Nội làm đầu mối, cùng các sở, ngành thành phố làm việc với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) trong quá trình khảo sát về chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông công cộng tại Thủ đô.