Giaothonghanoi - Bộ Công an vừa trình Chính phủ Dự thảo Luật Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiều nội dung thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận, trong đó có đề xuất rút thời hạn cấp giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như đang được Bộ GTVT quy định. Các chuyên gia cho rằng, việc rút ngắn thời hạn này sẽ phát sinh thêm thủ tục phiền hà và tốn kém cho người dân.

Dự thảo Luật giao thông đường bộ sửa đổi mới đây được trình với nhiều điểm mới so với luật hiện hành.

Giaothonghanoi - Ngày 10/6, thảo luận tổ về Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính, nhiều đại biểu Quốc hội đồng tình tăng mức xử phạt vi phạm hành chính để tăng tính răn đe, đảm bảo hiệu lực pháp luật.

Giaothonghanoi - Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi do Bộ GTVT soạn thảo lại tiếp tục gây tranh cãi với đề xuất tài xế vận tải phải có thêm chứng chỉ hành nghề.

Giaothonghanoi - Tổng cục Đường bộ cho biết, cơ quan này đang tiếp tục sửa đổi Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) theo hướng giảm số hạng giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 14 hạng (gồm A1, A, B1, B2, B, C, D1, D2, D, BE, CE, D1E, D2E và DE) thay vì 17 hạng như Dự thảo trước đó.

Có ý kiến cho rằng, việc phân thành 17 hạng GPLX là phù hợp với quốc tế, thuận tiện cho người dân, người lại cho rằng, phân nhiều như vậy gây rối rắm.

Giaothonghanoi - Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) sửa đổi có lẽ là một trong những văn bản dự thảo luật gây ra nhiều tranh cãi nhất trong thời gian qua.

Giaothonghanoi - Không có chuyện bằng A1 không được điều khiển SH hay bằng B1 không được điều khiển xe ô tô, mà có thể hiểu đơn giản, với người dân đã được cấp giấy phép lái xe A1 không thời hạn thì cứ sử dụng bình thường.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan xây dựng dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về đẩy nhanh tiến độ triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.

Tại dự thảo Luật giao thông đường bộ sửa đổi, Bộ GTVT đề xuất người lái xe gắn máy, kể cả xe máy điện có dung tích xi lanh dưới 50 cm3 hoặc công suất động cơ điện không quá 4 KW, phải được đào tạo, sát hạch, cấp GPLX hạng A0. Đây là sự thay đổi nổi bật nhằm tăng cường đảm bảo ATGT, tuy nhiên, hình thức đào tạo cấp bằng lái xe cần có sự linh hoạt

Tại Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, Bộ GTVT đề xuất, thu phí trên các tuyến cao tốc sẽ thực hiện suốt vòng đời dự án.

Giaothonghanoi - Đề xuất xe máy phải bật đèn cả ngày để nhận diện mà Bộ GTVT đưa ra đang nhận nhiều phản ánh trái chiều của dư luận và các chuyên gia.

Ngày 8/6, Tổng cục Đường bộ VN khẳng định: Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi được ban soạn thảo tiếp tục tiếp thu, lắng nghe những đóng góp ý kiến của người dân, các chuyên gia để dự thảo luật này đi vào thực tế đời sống. Không phải bất cứ quy định nào đưa vào dự thảo Luật lần này đều xử phạt mà còn có cả hình thức cảnh cáo, nhắc nhở nhằm điều chỉnh hành vi tham gia giao thông có văn hoá và an toàn.

Giaothonghanoi - Dự thảo Luật Bảo vệ môi trường đề xuất phương tiện giao thông sẽ phải có bộ phận lọc, giảm thiểu khí thải. Nếu đề xuất này được thông qua, hơn 50 triệu ô tô, xe máy cũ trên cả nước sẽ phải lắp thêm màng lọc khí thải để đảm bảo tiêu chuẩn môi trường.

Giaothonghanoi - Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) nhận được rất nhiều ý kiến của các bộ, ngành, chuyên gia và người dân. Trong đó, quy định lái xe kinh doanh vận tải phải có chứng chỉ hành nghề lái xe kinh doanh vận tải được quy định tại Điều 9 và 109 của dự luật nhận nhiều ý kiến phản đối.