Từ tháng 6/2020, giấy phép lái xe không có mã quét QR là không hợp lệ

Từ tháng 6/2020, giấy phép lái xe không có mã quét QR là không hợp lệ

Giaothonghanoi - Thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đơn vị này đã yêu cầu các sở giao thông - vận tải thực hiện in mã hai chiều (QR) trên mặt sau của giấy phép lái xe kể từ tháng 6/2020. Giấy phép lái xe in sau thời điểm trên không có mã QR là giấy phép không hợp lệ.
Nên xem xét lại đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe xuống còn 5 năm

Nên xem xét lại đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe xuống còn 5 năm

Giaothonghanoi - Bộ Công an vừa trở thành tâm điểm của dư luận với đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe từ 10 năm xuống còn 5 năm. Đề xuất này nằm trong bản dự thảo Luật Đảm bảo Trật tự An toàn giao thông mới nhất vừa trình Chính phủ xem xét. Trong những lần dự thảo trước chưa có đề xuất này.
14 hạng giấy phép lái xe trong Dự thảo Luật Giao thông đường bộ

14 hạng giấy phép lái xe trong Dự thảo Luật Giao thông đường bộ

Giaothonghanoi - Tổng cục Đường bộ cho biết, cơ quan này đang tiếp tục sửa đổi Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) theo hướng giảm số hạng giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 14 hạng (gồm A1, A, B1, B2, B, C, D1, D2, D, BE, CE, D1E, D2E và DE) thay vì 17 hạng như Dự thảo trước đó.
Đề xuất trừ điểm trên giấy phép lái xe: Liệu có phát sinh tiêu cực?

Đề xuất trừ điểm trên giấy phép lái xe: Liệu có phát sinh tiêu cực?

Giaothonghanoi - Vừa qua, Bộ Công an đã trình Chính phủ cho ý kiến về dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ. Trong đó, đề xuất mỗi giấy phép lái xe (GPLX) có sẵn 12 điểm, tài xế sẽ bị trừ điểm trên hệ thống quản lý khi vi phạm giao thông đang trở thành vấn đề nóng trên nhiều diễn đàn và mạng xã hội.
Đề xuất phải có giấy phép lái xe dưới 50cc: Thi sát hạch bài bản là cần thiết

Đề xuất phải có giấy phép lái xe dưới 50cc: Thi sát hạch bài bản là cần thiết

Giaothonghanoi - Đề xuất người đi xe máy dưới 50cc phải có giấy phép lái xe (GPLX) trong 2 dự thảo Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) sửa đổi và dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đang tiếp tục thu hút được sự chú ý của dư luận và giới chuyên gia. TS Trần Hữu Minh – Phó Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia đã chia sẻ quan điểm về đề xuất này.