Giaothonghanoi - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Hà nhận định, thời gian tới, TP cần tập trung hơn nữa vào việc hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối đến 5 đô thị vệ tinh (ĐTVT): Hòa Lạc, Sơn Tây, Xuân Mai, Phú Xuyên, Sóc Sơn. Bởi đây là tiền đề rất quan trọng, cần đi trước để tạo sức bật mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội tại các ĐTVT.

Giaothonghanoi - Ngày 9/1, công trình nút giao Vành đai 3 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã được khánh thành đưa vào sử dụng. Cùng với đó, dự án cầu Vĩnh Tuy, giai đoạn 2, cũng đã được khởi công, dự kiến hoàn thành vào năm 2022.

Giaothonghanoi - Nhiều năm qua, với những bước đi đúng đắn và có tính chiến lược, Hà Nội đã và đang phát huy lợi thế để bứt phá đi lên. Trong đó, Hà Nội xác định tầm quan trọng của mạng lưới giao thông tạo huyết mạch của nền kinh tế - xã hội, từ đó việc đầu tư xây dựng lĩnh vực này luôn được ưu tiên hàng đầu, nhằm tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.

Không chỉ ưu tiên đầu tư hiện đại hóa mạng lưới giao thông kết nối vào các tuyến đường trong nội đô để giảm ùn tắc giao thông, Thủ đô Hà Nội không ngừng đẩy mạnh đầu tư xây dựng hạ tầng cho khu vực ngoại thành. Những tuyến đường mới khang trang góp phần đánh thức tiềm năng đất đai, con người của các địa phương, nâng cao đời sống cho người dân, thu hẹp khoảng cách giữa nông thôn và thành thị.

Giaothonghanoi - Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã báo cáo đề xuất Thành ủy Hà Nội về nhóm 7 công trình đường vành đai nằm trong danh mục các nhóm công trình giao thông quan trọng triển khai trong giai đoạn 2021 - 2025.

Giaothonghanoi - Việc dùng ngân sách địa phương để làm quốc lộ (QL) nếu thực hiện được sẽ là giải pháp hay, tiết kiệm ngân sách dành cho đầu tư hạ tầng giao thông tại các nơi khó khăn, thiếu thốn. Tuy nhiên, để hiện thực hóa ý tưởng này còn cả chặng đường dài phía trước khi đang có không ít rào cản về mặt cơ chế, chính sách.

Giaothonghanoi - Theo Bộ KH&ĐT, sau hội nghị toàn quốc về thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công trung tuần tháng 7, tỷ lệ giải ngân cả nước 8 tháng năm 2020 đã tăng mạnh, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước đạt 250.000 tỷ đồng, bằng 50,7% kế hoạch năm và tăng 30,4% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2019 bằng 50,1% và tăng 5,4%).

Giaothonghanoi - Tại dự thảo Báo cáo chính trị của Ban Chấp hành T.Ư Đảng khóa XII tại Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XII của Đảng xác định, tiếp tục đẩy mạnh thực hiện đột phá chiến lược về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, trong đó có hệ thống giao thông (HTGT). Tuy nhiên, trong điều kiện nguồn lực có hạn đòi hỏi Chính phủ phải có lựa chọn để đưa ra quyết sách phù hợp. Phát triển HTGT sao cho hiệu quả tối ưu, bảo đảm an toàn bền vững là lựa chọn hàng đầu.

Giaothonghanoi - Tập trung đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm về giao thông đường bộ, đường sắt, đường biển, đường không kết nối các vùng, khu vực, các trung tâm kinh tế trong nước và quốc tế, đó là một trong những vấn đề được quan tâm trong Dự thảo các Văn kiện Đại hội XIII của Đảng.

Giaothonghanoi - Hồi 14 giờ chiều nay (28/10), bão số 9 đã đổ bộ vào đất liền các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi với sức gió cấp 10 - 11, giật cấp 13, bước đầu đã ghi nhận thiệt hại do bão.

Giaothonghanoi - Dự án Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở đang dần hoàn thiện, chuẩn bị được đưa vào sử dụng. Nhiều chuyên gia cho rằng, đây là dự án xã hội hóa điển hình về hiệu quả, cho thấy hướng đi đúng đắn trong công tác đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đối với một đại đô thị.

Cùng với các sở, ban, ngành, đơn vị liên quan, ngành GTVT Thủ đô đã tổ chức khởi công, hoàn thành nhiều dự án giao thông có ý nghĩa quan trọng phục vụ kết nối giao thông với các tỉnh lân cận, hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khung của khu vực đô thị trung tâm, giải quyết bức xúc dân sinh, giảm ùn tắc giao thông.

Thành phố Hà Nội đã và đang triển khai rất nhiều dự án giao thông nhằm giải quyết các điểm đen ùn tắc, trong đó có những dự án đường vành đai trên cao, dưới thấp, cầu vượt tại các ngã tư trọng điểm. Nhiều con đường đã và đang được xây dựng mở rộng. Với mỗi dự án giao thông đã và đang hoàn thành phần nào đã kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nội đô. Tuy nhiên, với điểm đen tại nút giao Ngã Tư Sở, dù đã hoàn thiện và chuẩn bị đưa vào khai thác, nhưng tình trạng ùn tắc dường như vẫn chưa được cải thiện. Nhiều ý kiến lo ngại về việc tổ chức giao thông tại nút giao này sẽ còn khó khăn và phức tạp hơn khi đường vành đai 2 trên cao được đưa vào sử dụng.

Giaothonghanoi - UBND TP Hải Phòng vừa có văn bản chỉ đạo yêu cầu các quận, huyện tháo dỡ các kết cấu sắt không đảm bảo an toàn có kết cấu sắc nhọn, ảnh hưởng về tầm nhìn, vị trí lắp đặt không phù hợp… trên toàn địa bàn.

Cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ đang ngày càng phát triển dần đáp ứng yêu cầu đi lại của người dân, song vẫn còn đó những tồn tại bất cập khiến cho hoạt động giao thông bị ảnh hưởng. Trong đó đến từ việc bố trí lắp đặt hệ thống biển báo, vừa gây hiểu lầm cho người tham gia giao thông, vừa gây khó khăn cho lực lượng chức năng khi phân luồng, điều tiết giao thông và xử phạt.