Giaothonghanoi - Năm 2023 có 6 dự án nâng cấp hạ tầng đường sắt dự kiến khởi công xây lắp, với tổng vốn hơn 7.400 tỷ đồng.

Giaothonghanoi - Tại Công văn số 1899/VPCP-CN ngày 28/3/2022, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải hoàn thiện Đề án quản lý, sử dụng, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.

Giaothonghanoi - Tại văn bản 2524/VPCP-CN ngày 21/4/2022, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đồng ý giao Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.

Giaothonghanoi -Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định số 413/QĐ-BGTVT phê duyệt Dự án cải tạo khu gian Hòa Duyệt - Thanh Luyện, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh. .

Giaothonghanoi - Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, hiện ngân sách Nhà nước bố trí cho đầu tư hạ tầng đường sắt giai đoạn 2021-2025 là 14.025 tỷ đồng

Giaothonghanoi - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa kiến nghị Bộ GTVT bố trí kinh phí để cải tạo, sửa chữa 13 hầm yếu với tổng vốn dự kiến 1.900 tỉ đồng.

Giaothonghanoi - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa ký Quyết định số 2218/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2022.

Giaothonghanoi - Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Văn bản 8080/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành về việc giải quyết khó khăn, vướng mắc của ngành đường sắt.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư 3 dự án với tổng vốn hơn 3.100 tỷ đồng để tiếp tục cải tạo, nâng cấp đường sắt Bắc-Nam, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2022-2025.

Giaothonghanoi - Việc được ký hợp đồng đặt hàng công tác bảo trì đã giúp ngành đường sắt giải quyết được khó khăn tài chính trước mắt. Tuy nhiên, đây mới chỉ là phần ngọn của vấn đề.

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.

Giaothonghanoi - Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất trồng đồng bộ dưới hạ tầng đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông với hiện trạng cây xanh hai bên đường bằng các loại cây chịu bóng, chịu hạn, có hoa và đa dạng màu sắc.

Giaothonghanoi - Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho rằng, việc Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) không giao trực tiếp kinh phí bảo trì về cho VNR đang khiến DN này bị đẩy “đến đường cùng” và đứng trước bờ vực phá sản.

Giaothonghanoi - Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 12/2021/TT-BTC quy định mức thu, khai, nộp phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt, giảm 50% phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt so với hiện hành nhằm hỗ trợ đối tượng chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Giaothonghanoi - Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo thông tư quy định mức thu, nộp phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt, trong đó, đề xuất giảm mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt trên doanh thu.