Hải Phòng: Nguyên nhân nào khiến tài xế tông 2 người tử vong?

Hải Phòng: Nguyên nhân nào khiến tài xế tông 2 người tử vong?

Giaothonghanoi - Kết quả xét tại Trung tâm Y tế huyện An Dương, TP Hải Phòng cho thấy ông Bùi Duy Chính, SN 1956, là tài xế trong vụ tông 2 người tử vong không có chất ma túy và nồng độ cồn trong cơ thể. Nguyên nhân ban đầu xác định do xe ô tô nổ lốp và mất lái.
Không có gương chiếu hậu bị phạt bao nhiêu tiền?

Không có gương chiếu hậu bị phạt bao nhiêu tiền?

Giaothonghanoi - Điều 53 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định về điều kiện tham gia giao thông của xe cơ giới, trong đó quy định xe cơ giới phải có đủ gương chiếu hậu và các trang bị, thiết bị khác bảo đảm tầm nhìn cho người điều khiển.
Tuyến đường giữa lòng Thủ đô không có ánh đèn

Tuyến đường giữa lòng Thủ đô không có ánh đèn

Hai tuyến đường Đỗ Xuân Hợp và Tân Mỹ nằm giữa trung tâm quận Nam Từ Liêm là trục đường có lưu lượng phương tiện giao thông qua lại cao. Tuy nhiên, nhiều năm qua, tuyến đường này không có đèn chiếu sáng vào buổi tối, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bắt giữ tàu chở dầu diesel không có chứng từ

Bắt giữ tàu chở dầu diesel không có chứng từ

Giaothonghanoi - Ngày 24/1, Bộ tư lệnh (BTL) Vùng cảnh sát biển 2 (đóng ở xã Tam Quang, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) cho biết, đơn vị đã tạm giữ tàu An Bình 88 vận chuyển dầu diesel không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp.
Hủy thầu một dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông vì không có nhà đầu tư

Hủy thầu một dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông vì không có nhà đầu tư

Giaothonghanoi - Chiều 12/10, Bộ Giao thông Vận tải công bố thông tin cập nhật về tình hình lựa chọn nhà đầu tư thực hiện 5 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP (đối tác công - tư) thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Không có đường để đi, không có người để chở, lấy gì phát triển xe buýt?

Không có đường để đi, không có người để chở, lấy gì phát triển xe buýt?

“Xe buýt luôn cần và rất quan trọng ở các đô thị như một phương tiện vận tải công cộng hữu hiệu, với điều kiện nó có đường để chạy và phục vụ được nhiều người. Trong lúc phương tiện giao thông cá nhân bùng nổ như hiện nay tại thành phố Hồ Chí Minh, cả 2 điều kiện trên đều không có, nên xe buýt không phát huy được vai trò của mình”, Tiến sĩ Kinh tế, chuyên gia giao thông Lương Hoài Nam chia sẻ.