Xem xét chủ trương đầu tư đường cao tốc Nha Trang – Đà Lạt

Xem xét chủ trương đầu tư đường cao tốc Nha Trang – Đà Lạt

Giaothonghanoi - Chiều ngày 4/9, đoàn công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với lãnh đạo hai tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hoà để nghe báo cáo về kế hoạch dự án đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
Các nước chú trọng phát triển hệ thống xe buýt công cộng

Các nước chú trọng phát triển hệ thống xe buýt công cộng

Giaothonghanoi - Quản lý và phát triển hệ thống xe buýt luôn là trọng tâm trong chính sách phát triển giao thông của nhiều quốc gia nhằm giải quyết tình trạng ách tắc giao thông, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tác động từ biến đổi khí hậu...
Thi công cẩu thả: dự án thành điểm “đen” nhức nhối

Thi công cẩu thả: dự án thành điểm “đen” nhức nhối

Giaothonghanoi - Thời gian qua trên địa bàn TP Hà Nội liên tục xuất hiện nhiều công trình, dự án, do thi công cẩu thả mà gây hư hỏng đường sá, ùn tắc giao thông (UTGT), khiến người dân bức xúc. Phải chăng công tác quản lý, giám sát thi công một số dự án đang có vấn đề?
Hà Nội cần khung khổ pháp lý mới cho phát triển đường sắt đô thị

Hà Nội cần khung khổ pháp lý mới cho phát triển đường sắt đô thị

Giaothonghanoi - Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) trao quyền nhiều hơn cho Thủ đô, song nhiều chuyên gia cho rằng Hà Nội cần có trình tự thủ tục riêng để điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án ĐSĐT. Có như vậy, Hà Nội mới hoàn thành mục tiêu 200 km đường sắt đô thị vào năm 2035.
Kinh tế & Đô thị luôn sát cánh, đồng hành cùng doanh nghiệp, doanh nhân

Kinh tế & Đô thị luôn sát cánh, đồng hành cùng doanh nghiệp, doanh nhân

Giaothonghanoi - Ngày 6/6, tại Hội trường Khách sạn Victory (14 Võ Văn Tần, phường 6, quận 3, TP Hồ Chí Minh), Báo Kinh tế & Đô thị tổ chức Diễn đàn: “Báo chí - Doanh nghiệp đồng hành vì sự phát triển bền vững” nhân kỷ niệm 99 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925-21/6/2024).
Giải bài toán áp lực giao thông đô thị

Giải bài toán áp lực giao thông đô thị

Giaothonghanoi - Do tốc độ phát triển của kết cấu hạ tầng giao thông không theo kịp tốc độ phát triển phương tiện cá nhân, nên những năm qua hai TP lớn của cả nước chịu nhiều áp lực đô thị.