Giaothonghanoi - Mặt cầu Thăng Long sẽ được sửa chữa bằng công nghệ “độc và lạ” với kỳ vọng sẽ mang đến hiệu quả tối đa, chấm dứt tình trạng “vá lại thủng” tái diễn suốt nhiều năm qua.

Giaothonghanoi - Trong lần đại tu thứ 3 này, cầu Thăng Long (Hà Nội) được bóc sạch lớp bê tông, lớp keo dính hiện hữu để phủ lại bề mặt bằng công nghệ mới. Tổng kinh phí sửa chữa lên tới gần 270 tỷ đồng.

Sau hơn 2 tuần triển khai phương án sửa chữa mặt cầu Thăng Long, hiện nay, các nhà thầu đã hoàn thành việc cào bóc lớp nhựa cũ phía trên mặt cầu để chuẩn bị thực hiện các giải pháp công nghệ mới. Theo kế hoạch đề ra, công việc sửa chữa mặt cầu sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.

Giaothonghanoi - Công nghệ được lựa chọn để sửa chữa mặt cầu Thăng Long đang nhận được khá nhiều kỳ vọng của các nhà khoa học. Nếu thành công, đây hứa hẹn sẽ là một bước đột phá trong công nghệ sửa chữa mặt cầu thép ở Việt Nam.

Giaothonghanoi - Những ngày đầu tháng Bảy này có một sự kiện mà người dân Hà Nội, thậm chí là cả nước trông đợi, đó là việc khởi công cải tạo, sửa chữa mặt cầu Thăng Long, cây cầu từng được coi là công trình thế kỷ, biểu tượng của tình hữu nghị Việt Nam - Liên Xô trước kia và Việt - Nga hôm nay.

Dù đã nhiều lần sửa chữa nhưng mặt cầu Thăng Long lại liên tiếp xuất hiện vết lún, nứt, xuống cấp nghiêm trọng khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn. Mới đây, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai nhiều giải pháp để hoàn thành sửa chữa mặt cầu Thăng Long ngay trong năm nay.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ra “tối hậu thư” cho công tác sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long.

Ông Huyện Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cơ quan này đang trình Bộ GTVT các phương án về công nghệ sửa chữa mặt cầu Thăng Long.