Giaothonghanoi - Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội, Nguyễn Hoàng Hải cho rằng, xe buýt sẽ hoạt động hiệu quả hơn nếu có làn đường dành riêng cho phương tiện này. Việc phân chia làn đường riêng không chỉ giúp xe buýt di chuyển nhanh chóng, ổn định mà còn góp phần giảm ùn tắc giao thông và cải thiện môi trường không khí.

Giaothonghanoi - Sáng 7/11, UBND TP Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ trao bằng khen cho nhà thầu có thành tích xuất sắc trong việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các các hạng mục thi công các gói thầu thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) để đưa vào vận hành cuỗi năm 2024.

Giaothonghanoi - Trong tháng đầu tiên tuyến đường sắt đô thị số 1 của TP Hồ Chí Minh vận hành thương mại, TP dự chi 33 tỷ đồng ngân sách hỗ trợ để người dân được đi tàu miễn phí.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa ban hành Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực GTVT đến năm 2030, trong đó có chuyển đổi vận tải hành khách từ phương tiện cá nhân sang phương tiện giao thông công cộng và thân thiện môi trường.

Giaothonghanoi - Việc chuyển đổi dần phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang nhiên liệu sạch là yêu cầu tất yếu, nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Giaothonghanoi - Thẻ xe buýt miễn phí không thời hạn được áp dụng cho đối tượng là người có công, người khuyết tật và người cao tuổi. Đối với thẻ phí có thời hạn đã phát hành, vẫn có giá trị sử dụng và không phải đổi thẻ khi hết hạn.

Giaothonghanoi - Tài xế và tiếp viên dừng xe buýt giữa đường, cầm gậy đánh một người đàn ông đi xe máy ở Đồng Nai đã bị đình chỉ công tác để xử lý vụ việc.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) Hà Nội, thạc sĩ Nguyễn Hoàng Hải cho rằng, TP cần ưu tiên phát triển một cách đồng bộ hạ tầng xe buýt và cả các loại hình kết nối khác trong hệ thống VTHKCC.

Giaothonghanoi - Chia sẻ với Kinh tế & Đô thị, Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, TS Vũ Hồng Trường khẳng định, đơn vị hoàn toàn đủ năng lực tiếp nhận, vận hành đoạn tuyến trên cao, dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội.

Giaothonghanoi - Luật Đất đai 2024 có hiệu lực từ ngày 1/8/2024, với nhiều điểm mới được đánh giá là đáp ứng được yêu cầu của thực tiễn.

Giaothonghanoi - Theo Luật Đường bộ 2024 mới được thông qua, phương tiện kinh doanh vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được sử dụng ô tô từ 8 chỗ trở lên thay vì từ 17 chỗ như hiện hành.

Giaothonghanoi - Để thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, chuyển sang phương tiện vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của người dân, cần phải thấu hiểu thị hiếu tiêu dùng của hành khách, từ đó có những giải pháp, thay đổi phù hợp.

Giaothonghanoi - Hiện xe buýt vẫn là một trong những phương tiện vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) chủ lực của Hà Nội. Để thu hút lượng hành khách đi lại bằng xe buýt ngày càng lớn, tiến tới hạn chế phương tiện cá nhân, các chuyên gia đưa ra nhóm giải pháp để thực hiện đồng bộ.

Giaothonghanoi - Hiện mỗi năm Hà Nội đang chi hàng nghìn tỷ đồng trợ giá cho vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), trong đó có xe buýt. Đây là chính sách nhằm thu hút người dân sử dụng VTHKCC, từ bỏ phương tiện cá nhân.