Giaothonghanoi - Rà rê bắt khách, nhồi nhét, tăng giá trong dịp lễ Tết, không sử dụng các kênh thông tin tự quảng bá… là những điểm yếu có thể khiến xe khách liên tỉnh (XKLT) thất bại trong cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt với xe khách trá hình và cả các loại hình vận tải khác.

Giaothonghanoi - Ngay trong những tháng đầu tiên của năm 2021, lực lượng Thanh tra GTVT Hà Nội đã có những biện pháp mạnh tay xử lý vi phạm về trật tự, ATGT. Trọng tâm là xử lý "xe dù, bến cóc" và xe chở rác vi phạm về tải trọng, để rò rỉ nước rác gây mất vệ sinh môi trường.

Giaothonghanoi - Ngày càng đuối sức trước sự phát triển nở rộ của xe khách trá hình, xe dù bến cóc lại hứng chịu thiệt hại nặng nề bởi dịch bệnh Covid-19, thị trường vận tải hành khách (VTHK) của Hà Nội cũng như nhiều địa phương khác càng khó chồng khó và bấp bênh bên bờ vực đổ vỡ.

Khi dịch Covid-19 được kiểm soát, hoạt động vận tải hành khách trở lại nhộn nhịp thì căn bệnh kinh niên xe chạy “rùa bò”, đỗ, dừng sai quy định để đón, trả khách lại tái diễn. Trước tình trạng trên, Thanh tra Sở GTVT cam kết với UBND thành phố: sẽ giải quyết dứt điểm, trước mắt là đoạn từ đường Khuất Duy Tiến đến cầu Thăng Long trong Quý II năm nay.

Giaothonghanoi - Đã nhiều năm nay, quanh tuyến đường vàng đai 3 suốt từ cửa Bến xe Mỹ Đình về phía gần cầu Thăng Long, cảnh tượng bến cóc, xe dù ngang nhiên hoạt động tấp nập. Đã nhiều lần các cơ quan chức năng ra quân để dẹp nạn xe dù, bến cóc nhưng đến nay tình trạng này vẫn chưa được chấm dứt.

Giaothonghanoi - Để tìm giải pháp căn cơ xử lý vấn nạn xe “dù” bến “cóc”, xe khách trá hình trên địa bàn Hà Nội, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Đào Việt Long.

Giaothonghanoi - Để ứng phó với dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến phức tạp, UBND TP Hà Nội, Sở GTVT đã yêu cầu các bến xe siết chặt biện pháp phòng dịch, thu thập, lưu trữ thông tin hành khách để phục vụ truy vết khi cần. Tuy nhiên, tình trạng xe khách liên tỉnh (XKLT) dừng đỗ, đón trả khách bên ngoài bến vẫn diễn ra thường xuyên, ảnh hưởng không nhỏ đến nỗ lực chống dịch của cả TP.

Giaothonghanoi - Hiện có hàng trăm xe khách liên tỉnh (XKLT) đối lưu từ các địa phương khác, và một lượng XKLT quá cảnh tương đương đang ngày ngày hoạt động đón trả khách trên địa bàn Hà Nội. Nhiều vi phạm của các xe này nằm ngoài “tầm với” của lực lượng chức năng TP.

Giaothonghanoi - Vấn nạn xe khách rùa bò, lê la dừng đỗ gây cản trở giao thông, gây bức xúc trong dư luận Nhân dân tại khu vực xung quanh Bến xe Mỹ Đình đã kéo dài rất nhiều năm. Lực lượng chức năng vẫn liên tục ra quân xử lý, nhưng hiệu quả lại thấp đến bất thường.

"Xe dù, bến cóc" không chỉ gây ra nguy cơ ùn tắc giao thông mà còn khiến ngân sách thất thu. Việc quản lý, kiểm soát các xe khách liên tỉnh, xe hợp đồng là bài toán cần lời giải.

Giaothonghanoi - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội và các đơn vị chức năng quận Nam Từ Liêm vừa tổ chức khảo sát, thống nhất 12 vị trí đủ điều kiện theo quy định để đề xuất lắp đặt hệ thống camera giao thông ghi hình ảnh làm căn cứ phạt “nguội” các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường Phạm Văn Đồng và khu vực Bến xe Mỹ Đình.

Giaothonghanoi - TP Hà Nội giao UBND các quận, huyện, thị xã căn cứ vào danh sách phương tiện và đơn vị vận tải trên địa bàn quản lý tổ chức giám sát, kịp thời phối hợp xử lý các vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải; thường xuyên rà soát, xử lý, giải tỏa các khu vực, địa điểm hàng quán tự phát, phát sinh hiện tượng “xe dù, bến cóc”...

Giaothonghanoi - Sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh của Kinh tế & Đô thị về tình trạng xe dù, bến cóc, xe rùa bò tại khu vực xung quanh Bến xe Mỹ Đình, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội đã có chỉ đạo cụ thể đối với lực lượng Thanh tra GTVT. Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Hà yêu cầu các đơn vị xử lý vi phạm phải thực chất, có hiệu quả.

Năm nay, kỳ nghỉ Lễ 30/4 - 1/5 tuy được dự báo là không đông như mọi năm, nhưng do số lượng đầu xe đưa vào khai thác bị hạn chế theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Y tế nên nguy cơ xe dù, bến cóc, xe hợp đồng trá hình sẽ bùng phát.

Giaothonghanoi - Vấn nạn “xe dù, bến cóc” vẫn tái xuất, thậm chí còn nở rộ hơn trước. Đặc biệt, trên các tuyến đường lâu nay vẫn được nhắc đến với tên gọi “thiên đường bến cóc” chính là trục Đại lộ Thăng Long, Khuất Duy Tiến, Nguyễn Xiển.