Giaothonghanoi - Tuyến đường Tam Trinh sau khi được mở rộng lên 40m kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông của các tuyến đường chính cửa ngõ phía Nam Thủ đô, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Dự kiến tuyến đường sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng 6/2026.

Giaothonghanoi - UBND TP Hồ Chí Minh đề nghị Bộ GTVT xem xét phương án xây cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn với quy mô cầu 6 làn xe, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 4.800 tỷ đồng

Giaothonghanoi - Do tốc độ phát triển của kết cấu hạ tầng giao thông không theo kịp tốc độ phát triển phương tiện cá nhân, nên những năm qua hai TP lớn của cả nước chịu nhiều áp lực đô thị.

Giaothonghanoi - Sau 1 ngày được tổ chức lại, giao thông khu vực Ngã Tư Vọng giảm nhiều áp lực, người dân không còn cảnh chật vật di chuyển qua nút giao.

Giaothonghanoi - Trước tình hình lưu lượng giao thông tăng cao trên địa bàn TP Hà Nội, lực lượng Thanh tra Sở GTVT đã khẩn trương đưa ra những giải pháp cụ thể để giảm áp lực giao thông tại các tuyến đường, bến xe. Qua đó, việc đi lại của người dân được đảm bảo an toàn, thuận lợi hơn.

Giaothonghanoi - Ngã tư Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám là một trong những nút thắt thường xuyên ùn tắc. Đặc biệt khi dự án hầm chui Lê Văn Lương vừa được khởi động, nơi đây lại càng cấp thiết phải có một cây cầu vượt để hóa giải áp lực giao thông dự kiến sẽ ngày càng trầm trọng.

Giaothonghanoi - Dịp cao điểm Tết Dương lịch, Tết Âm lịch 2021 và Lễ hội Xuân Tân Sửu đang gần kề, Hà Nội có thể đối diện với nỗi lo ùn tắc giao thông (UTGT) tăng vọt.

Giaothonghanoi - Khác biệt với nhiều năm trước, dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 năm nay tình hình giao thông vận tải của Hà Nội từ các bến xe cho đến cửa ngõ, trục chính giao thông đều thưa vắng người và phương tiện.

Giaothonghanoi - Các phương án bảo đảm trật tự, ATGT, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Canh Tý 2020 sắp tới đều đã sẵn sàng.

Giaothonghanoi - Nút giao Pháp Vân - QL1A - Hoàng Liệt vừa được hoàn thành đưa vào sử dụng đã giảm tải đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông (UTGT) cho cửa ngõ phía Nam Thủ đô. Tuy nhiên, do thiếu đồng bộ, đoạn tuyến Vành đai 3 nói trên vẫn chưa phát huy được hết hiệu quả.

Kinhtedothi - Chính phủ đã chính thức đồng ý với đề xuất thu phí bảo vệ môi trường và lưu thông vào khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông cao đối với các phương tiện giao thông của Hà Nội. Đây được kỳ vọng là một trong những biện pháp có thể phát huy hiệu quả, góp phần kéo giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường không khí tại Thủ đô.

Trong khi biện pháp hạn chế đà tăng trưởng của xe cá nhân chưa được thực hiện theo lộ trình, một nghịch lý ngược lại đang diễn ra là lượng ô tô, xe máy tiếp tục gia tăng chóng mặt. Hạ tầng vốn đã chật hẹp, đông đúc, nay mỗi tháng Hà Nội còn bị nhồi thêm hàng chục nghìn ô tô, xe máy khiến cảnh ùn tắc càng trở nên bức bối.

Giaothonghanoi - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng - Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT TP vừa yêu cầu các sở, ngành, quận, huyện chủ động xây dựng phương án bảo đảm trật tự, ATGT trong đợt cao điểm Tết Dương lịch 2019, Tết Âm lịch Kỷ Hợi và mùa lễ hội Xuân sắp tới.

Giaothonghanoi - Hà Nội đang chịu áp lực về việc cân bằng giữa phát triển hạ tầng giao thông với gia tăng dân số.

Kinhtedothi - Ùn tắc giao thông (UTGT) đang là một trong những thách thức lớn nhất đối với sự phát triển của Hà Nội. Nhiều chuyên gia cho rằng, trong bối cảnh quỹ đất ngày càng eo hẹp, TP cần hướng tới việc phát triển không gian ngầm và kéo giãn mật độ giao thông ra ngoài khu vực lõi đô thị.