Giaothonghanoi - Chính phủ vừa trình Quốc hội điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án sân bay Long Thành. Bên cạnh đề xuất nới thời hạn hoàn thành đến cuối năm 2026 thay vì cuối năm 2025, dự án sẽ bố sung 1 đường cất hạ cánh trong giai đoạn 1.

Giaothonghanoi - Liên quan đến việc xác định đơn vị chủ quản đầu tư Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2, Cảng hàng không Phù Cát, Bộ GTVT vừa có công văn gửi lãnh đạo Chính phủ đề xuất giao UBND tỉnh Bình Định tổ chức thực hiện đầu tư.

Giaothonghanoi - Tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, sáng 13/11, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Trước khi thảo luận tại Tổ, Quốc hội đã xem video clip về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Giaothonghanoi - Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được kỳ vọng góp phần phát triển phương thức vận tải bền vững, hiện đại, thân thiện, làm giảm tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 1184/QĐ-TTg ngày 14/10/2024 về việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Sân bay Long Thành. Trước đó, Bộ GTVT đã có tờ trình đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, trình Quốc hội phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án này.

Giaothonghanoi - Ngày 14/10, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, trong đó yêu cầu khẩn trương lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3 theo phương thức đối tác công tư.

Giaothonghanoi - Tại thông báo Kết luận Hội nghị lần thứ 10 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII bế mạc ngày 20/9, Ban Chấp hành Trung ương đã thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam để trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV xem xét thông qua chủ trương, cơ chế, chính sách đặc thù của dự án.

Giaothonghanoi - Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu TP Hà Nội đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3 Vành đai 4 Hà Nội. Đồng thời cần khẩn trương hoàn thành rà soát lại một số nội dung về nguồn vốn Dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo để đủ điều kiện phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 216/QĐ-TTg phân cấp và giao cơ quan chủ quản đầu tư các dự án đường bộ theo Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.

Giaothonghanoi - HĐND TP Hà Nội thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị TP Hà Nội tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (Dự án tuyến 2), và thông qua Văn kiện Dự án Hỗ trợ kỹ thuật "Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai.

Giaothonghanoi - Dự kiến, tuyến đường sẽ có chiều dài khoảng 770m, có 4 làn xe chạy với 2 làn xe mỗi bên, vận tốc thiết kế là 60km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến trên 143 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách thành phố, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2022 – 2025.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1151/QĐ-UBND về việc kéo dài thời hạn thực hiện và giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2021 sang năm 2022 của các dự án sử dụng ngân sách thành phố và ngân sách thành phố hỗ trợ cấp huyện.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch - Đầu tư về việc bố trí vốn xây dựng 6 dự án giao thông trọng điểm. Tổng nhu cầu sử dụng vốn từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội của 6 dự án do Bộ GTVT chủ trì thực hiện là 120.746 tỷ đồng.

Giaothonghanoi - Mới đây, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã ban hành Thông tư số 09/2021/TT-BKHĐT ngày 16/11/2021 về hướng dẫn chi tiết việc lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư đối tác công tư (PPP) và dự án đầu tư có sử dụng đất.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa có ý kiến về điều chỉnh Quy hoạch chi tiết khu bến Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.