Giaothonghanoi - Theo Bộ GTVT, năm 2024, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác 2.021km đường cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025 cần hoàn thành thêm khoảng 1.000km.

Giaothonghanoi - Đặt mục tiêu hiện thực hóa 5.000km đường cao tốc vào năm 2030, nhưng nhiều dự án đường bộ, đặc biệt là Vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang vấp phải khó khăn rất lớn là thiếu cát đắp nền. Để giải quyết vấn đề này, cát biển được cho là một phương án khả thi.

Giaothonghanoi - Dựa trên kết quả thí điểm khả thi, Bộ GTVT vừa có công văn gửi UBND các tỉnh, thành phố đề nghị mở rộng thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường giao thông, tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu.

Giaothonghanoi - Việc thiếu hụt nguồn cát đắp nền nếu không được tháo gỡ trước quý II năm nay, sẽ đe dọa tiến độ dự án vành đai 3 TP Hồ Chí Minh và một số dự án khác.

Giaothonghanoi - Quá trình thực hiện dự án nâng cấp đường giao thông nội thị ở huyện Hương Khê ( tỉnh Hà Tĩnh), nhà thầu không sử dụng vật liệu san lấp theo thiết kế mà dùng vật liệu thải xây dựng để đắp nền đường.

Giaothonghanoi - Ngày 1/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh nhằm tìm cách tháo gỡ, giải quyết khó khăn, vướng mắc trong việc cung cấp vật liệu xây dựng đối với dự án đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.