Kinhtedothi - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã ký ban hành Quyết định số 3663/QĐ-UBND về việc phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường từ đê sông Đuống đi đường Dốc Lã - Ninh Hiệp và đoạn nối đường Hà Huy Tập, tỷ lệ 1/500 tại huyện Gia Lâm.

Kinhtedothi - UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, địa phương tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm, đảm bảo trật tự, ATGT 6 tháng cuối năm 2018.

Vừa qua, trên một số báo và mạng xã hội có phản ánh về việc kết quả đo tốc độ do hệ thống camera giám sát giao thông của lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) và thiết bị giám sát hành trình trên xe ô tô là không đồng nhất. Việc này dẫn đến những nghi ngờ, về chất lượng giám sát của các thiết bị chuyên dụng được dùng trong lực lượng chức năng.

Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh lộ trình hàng loạt tuyến xe khách liên tỉnh nhằm hạn chế hiện tượng bến “cóc” tại khu vực Đại lộ Thăng Long - Vành đai 3.

Mục đích của Chương trình là tăng cường công tác tuyên truyền về đảm bảo ATGT theo chủ đề của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia "An toàn giao thông cho trẻ em" với tinh thần "Tính mạng con người là trên hết".

UBND TP Hà Nội vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho ý kiến chỉ đạo về cơ chế đầu tư 3 Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) ưu tiên trong giai đoạn từ nay đến năm 2025.

Kinhtedothi - Sáng 31/1, Hội LHPN TP Hà Nội tổ chức Lễ phát động hội viên, phụ nữ Thủ đô thực hiện an toàn giao thông (ATGT) và trật tự, văn minh đô thị (TTVMĐT) năm 2018.

Kinhtedothi - Từ lâu, khi phải chỉ ra những nguyên nhân gây UTGT, lý do đầu tiên được nêu ra là hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển của các phương tiện.

Kinhtedothi - Sau gần một năm thực hiện nhắc nhở, xử lý các phương tiện cố tình di chuyển vào làn đường dành riêng cho xe buýt BRT, ý thức của người tham gia giao thông đã được nâng cao. Tuy vậy, vẫn còn một bộ phận cố tình vi phạm, bất chấp việc các lực lượng chức năng thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở.

Kinhtedothi - Trên phố Xã Đàn, đoạn gần nút giao với phố Nam Đồng và ngõ 360 Xã Đàn đang tồn tại điểm mở dải phân cách bất hợp lý, tạo điều kiện cho phương tiện xe máy vi phạm, gây mất ATGT rất lớn tại khu vực này.

Kinhtedothi - Mới đây, trên đoạn đường chạy ngang qua khu Thiên đường Bảo Sơn, tôi bắt gặp một phụ nữ luống tuổi điều khiển xe gắn máy, phía sau gắn “rơ mooc” là một chiếc xe cải tiến.

Kinhtedothi - So với hệ thống giao thông công cộng (GTCC) như BRT, xe buýt thì hệ thống đường sắt đô thị (MRT) có nhiều ưu điểm vượt trội như tốc độ cao với lưu lượng khách chuyên chở lớn. Các chuyên gia giao thông cho rằng, với các đô thị lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh cần đa dạng hóa mạng lưới GTCC.