Đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội: Hối hả chạy đua cùng thời gian

Đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội: Hối hả chạy đua cùng thời gian

Giaothonghanoi - Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội đang chạy đua với thời gian nhằm kịp đưa vào vận hành, khai thác đoạn tuyến trên cao trong năm 2020. Để vượt qua được những gian nan, trắc trở, hơn lúc nào hết cả Hà Nội cần chung tay, chia sẻ khó khăn đưa dự án sớm ngày về đích.
Khổ vì tiến độ thi công cầu Hạ Dục chậm chạp

Khổ vì tiến độ thi công cầu Hạ Dục chậm chạp

Giaothonghanoi - Cầu Hạ Dục (bắc qua sông Bùi), nối 2 xã Đồng Phú và Hồng Phong (huyện Chương Mỹ) được khởi công cải tạo từ đầu tháng 4/2018. Sau khởi công, đơn vị thi công đã làm cầu tạm để người dân và phương tiện thô sơ hai bên cầu qua lại. Sau hơn một năm thi công, đến nay, phần móng đã cơ bản hoàn thành nhưng gần đây công trình này lại “án binh bất động”.
Taxi Sao Thủ Đô hoạt động chộp giật

Taxi Sao Thủ Đô hoạt động chộp giật

Giaothonghanoi - Theo phản ánh của Hiệp hội Taxi Hà Nội, hãng taxi Sao Thủ Đô đăng ký kinh doanh tại các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh nhưng đưa 90% xe về hoạt động tại Hà Nội. Thậm chí, DN này còn cho thuê logo với giá 3 triệu đồng/tháng.
Giá trị “mờ” của đường sắt đô thị

Giá trị “mờ” của đường sắt đô thị

Giaothonghanoi - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường khẳng định, giá trị lớn nhất của đường sắt đô thị (ĐSĐT) là giá trị “mờ”. Đó là hiệu quả, tác động tích cực của ĐSĐT đối với giao thông, và sự phát triển xã hội của mỗi đô thị, có ý nghĩa quyết định và cũng là mục tiêu của việc xây dựng, phát triển ĐSĐT.
Quy hoạch giao thông phải đi trước

Quy hoạch giao thông phải đi trước

Giaothonghanoi - Thực hiện Nghị quyết số 12/NQ-CP ngày 19/2/2019 của Chính phủ về tăng cường đảm bảo trật tự ATGT và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2019 - 2021, UBND TP Hà Nội đã có văn bản 857/UBND - ĐT để triển khai với hàng loạt mục tiêu, trong đó tập trung khẩn trương hoàn thiện, cụ thể hóa đồ án giao thông vận tải (GTVT).
Đường sắt đô thị: Nhanh hơn xe máy, rẻ hơn Grab

Đường sắt đô thị: Nhanh hơn xe máy, rẻ hơn Grab

Giaothonghanoi - Với phương án giá vé cho tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông, trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Chủ tịch HĐTV kiêm Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường khẳng định: “Đi Metro Hà Nội sẽ nhanh hơn xe máy và rẻ hơn Grab”.
Đỗ xe tràn lan trên lòng đường phố Vĩnh Tuy

Đỗ xe tràn lan trên lòng đường phố Vĩnh Tuy

Giaothonghanoi - Kinh tế & Đô thị ngày 25/2 có bài: “Lộn xộn trên phố Vĩnh Tuy”, phản ánh tình trạng ô tô nối đuôi nhau dừng đỗ tại lề đường bên trái cả hai chiều, gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn trên phố Vĩnh Tuy (Hai Bà Trưng).
Chương trình truyền thông “Vì ATGT Thủ đô” sát thực và hiệu quả

Chương trình truyền thông “Vì ATGT Thủ đô” sát thực và hiệu quả

Giaothonghanoi - Ngày 2/3, tại trường THCS Thanh Xuân (quận Thanh Xuân, Hà Nội), báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) TP, Sở GTVT, Sở GD&ĐT tổ chức Lễ tổng kết Chương trình truyền thông "Vì ATGT Thủ đô" năm 2018 và trao giải Cuộc thi trắc nghiệm trên internet.
Giao thông kiểu… hàng đầu xông lên!

Giao thông kiểu… hàng đầu xông lên!

Giaothonghanoi - Những ngày cận Tết Nguyên đán, sự ùn ứ, tắc nghẽn giao thông xem chừng có phần trầm kha hơn. Tuy nhiên, nếu là người thường xuyên tham gia giao thông và chịu khó quan sát, không khó để nhận ra một điều: Nếu tôn trọng luật lệ và có sự nhường nhịn khi tham gia giao thông, việc tắc đường sẽ được cải thiện đáng kể.