Giaothonghanoi - Sau 10 năm khai thác, lưu lượng giao thông trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai tăng cao nhưng chỉ có 2 làn xe, cần nâng cấp lên 4 làn xe và xây dựng các nút giao để tăng cường kết nối quốc lộ, đường địa phương.

Giaothonghanoi - Sau khi hoàn tất các thủ tục theo quy định, dự án nâng cấp, mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ tổ chức thực hiện đầu tư và cơ bản hoàn thành trong năm 2025.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư số 06/2024 về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường cao tốc. Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/10.

Giaothonghanoi - Chủ đầu tư vừa có văn bản đề xuất phương án mở rộng cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1) lên 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp thay vì đầu tư phân kì.

Giaothonghanoi - Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu không đầu tư đường cao tốc hai làn xe, Bộ GTVT đã kiến nghị bổ sung nguồn vốn và phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn quy mô 4 làn xe, dự kiến khởi công năm 2024, hoàn thành năm 2026.

Giaothonghanoi - UBND tỉnh Nam Định vừa có Tờ trình số 34/TTr - UBND đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định (CT.11), giai đoạn 1 từ TP Phủ Lý, tỉnh Hà Nam đến TP Nam Định, tỉnh Nam Định.

Giaothonghanoi - Ban QLDA 2 vừa trình Bộ GTVT Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn.

Giaothonghanoi - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam – VEC vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đề xuất chủ trương đầu tư Dự án mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn Đại Xuyên - Liêm Tuyền từ quy mô 4 làn xe lên quy mô 6 làn xe.

Đường gom Đại lộ Thăng Long đoạn từ cầu vượt Mễ Trì đến cầu vượt Phú Đô (Hà Nội) đang thi công mở rộng mặt đường, dự kiến sẽ hoàn thành trước 31/12 tới.

Sau khi xén thảm cỏ dải phân cách giữa, mỗi bên đường gom Đại lộ Thăng Long có thêm 2 làn xe chạy.

Kinhtedothi - UBND TP Hà Nội vừa có đề xuất với Văn phòng Chính phủ, Bộ KH&ĐT và Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận cho phép tiếp tục thực hiện cơ chế đặc thù để triển khai đầu tư thay thế một phần kết cấu đê đất bằng bê tông cốt thép, kết hợp mở rộng mặt đường Âu Cơ, đoạn từ nút giao Nghi Tàm - Xuân Diệu đến ngã ba Âu Cơ - đường dẫn lên cầu Nhật Tân.