Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải vừa nhận trách nhiệm về chậm tiến độ, đội vốn tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT và TP Hà Nội đang làm tất cả những gì có thể để sớm đưa Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác thương mại, góp phần giảm sức ép lên hạ tầng giao thông đô thị của Thủ đô.

Giaothonghanoi - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể vừa ký quyết định thành lập tổ công tác tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Giaothonghanoi - Tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã cho ý kiến chỉ đạo về triển khai dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Khắp vỉa hè, sân các nhà ga đường sắt Cát Linh - Hà Đông (ga Cát Linh, ga Láng...) do chưa đưa vào sử dụng nên đang được người dân trưng dụng bày bán đào, quất, gốm sứ... biến nơi đây thành các chợ hoa Xuân.

Giaothonghanoi - Để giải quyết các vướng mắc nhằm sớm đưa dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào vận hành, Thành uỷ Hà Nội và Ban cán sự Đảng Bộ GTVT thống nhất thành lập Tổ công tác xây dựng kế hoạch thực hiện những nhiệm vụ cuối cùng của Dự án.

Giaothonghanoi - Sáng nay (28/2), Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể chủ trì buổi họp giao ban công tác thường kỳ, chỉ đạo nhiều nội dung quan trọng mà toàn ngành giao thông phải làm trong tháng 3 và nhiệm vụ cả năm 2020.

Giaothonghanoi - Theo đánh giá của tư vấn Pháp, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông sử dụng công nghệ của Trung Quốc nhưng có tiêu chuẩn kỹ thuật của châu Âu, dự kiến sẽ đưa vào khai thác thương mại từ cuối năm 2019.

Tại 12 ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội sẽ bố trí nhiều tuyến xe buýt kết nối, giúp hành khách đi lại thuận tiện. Ngoài ra, thành phố còn bố trí 65 vị trí điểm dừng dọc lộ trình tuyến, trong đó bổ sung 17 điểm, di chuyển 9 điểm với cự ly các điểm dừng khoảng 400m.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc trả nợ gốc khoản vay lại của dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Giaothonghanoi - Đã nhiều lần vỡ tiến độ, nay Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông tiếp tục chưa hẹn ngày về đích. Theo đề nghị từ phía tổng thầu và tư vấn giám sát của dự án, lịch làm việc chính thức sẽ dời từ 1/2 sang 8/2 - chậm hơn một tuần so với kế hoạch ban đầu.

Dự án đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông (Hà Nội) đội vốn “khủng” và liên tục chậm tiến độ, lỡ hẹn đến cả chục lần, nhưng đến nay vẫn chưa rõ ngày “cán đích”. Tại kỳ họp thứ 8 đang diễn ra, “Dự án tiến độ rùa” này là một ví dụ điển hình được nhiều đại biểu Quốc hội thảo luận về tình trạng đội vốn và gây lãng phí thời gian qua.

Bộ GTVT đang nghiên cứu kéo dài các tuyến đường sắt để kết nối với các đô thị vệ tinh tại Hà Nội, trong đó kéo dài tuyến Cát Linh - Hà Đông đến Xuân Mai khoảng 20km.

Giaothonghanoi - Từ một dự án được đánh giá là “kiểu mẫu” để “đi trước mở đường”, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vừa “hiện nguyên hình” như một sình lầy mà Bộ GTVT đang sa lầy dần trong đó.

Khối lượng công việc còn lại của dự án tuy không nhiều nhưng khá phức tạp, nhiều nội dung thử nghiệm phải vừa thực hiện vừa căn chỉnh...