Còn nhiều nút thắt khi triển khai thu phí không dừng

Còn nhiều nút thắt khi triển khai thu phí không dừng

Dự án thu phí không không dừng được triển khai từ năm 2015, đáng lẽ hoàn thành năm 2019, nhưng đến nay vẫn bị chậm tiến độ vì vướng hành lang pháp lý.Theo Tổng cục Đường bộ VN, vướng mắc lớn nhất của các dự án giai đoạn 1 là doanh thu hoàn vốn cho dự án thu phí tự động ETC không như dự kiến ban đầunên khi triển khai giai đoạn 2 của dự án cũng đang gặp nhiều khó khăn.
"Trả" Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về bộ Giao thông vận tải?

"Trả" Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về bộ Giao thông vận tải?

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ nhận được một số ý kiến của chuyên gia và Đại biểu Quốc hội đề nghị điều chuyển Tổng công ty Đường sắt Việt Nam từ Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp về trực thuộc Bộ Giao thông vận tải quản lý để nâng cao hiệu quả hoạt động và vận hành của Tổng công ty.
Dịch vụ iParking: Gỡ vướng để nhân rộng

Dịch vụ iParking: Gỡ vướng để nhân rộng

Giaothonghanoi- Sau hơn 2 năm thí điểm, dịch vụ tìm kiếm điểm trông giữ xe qua ứng dụng iParking đã cho thấy nhiều ưu điểm nhưng cũng còn tồn tại một số khó khăn, bất cập cần được điều chỉnh, giải quyết triệt để.
Đường sắt Việt Nam: Nhìn hiện tại, ngẫm tương lai

Đường sắt Việt Nam: Nhìn hiện tại, ngẫm tương lai

Giaothonghanoi - Trong khi, người ta đang bàn nhiều về đường sắt cao tốc thì 2 Công ty CP Vận tải đường sắt đang lâm vào cảnh “ăn đong”. Sản lượng vận tải hàng hóa, hành khách tụt giảm, đời sống người lao động bấp bênh.