Ngày 8/6, Tổng cục Đường bộ VN khẳng định: Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi được ban soạn thảo tiếp tục tiếp thu, lắng nghe những đóng góp ý kiến của người dân, các chuyên gia để dự thảo luật này đi vào thực tế đời sống. Không phải bất cứ quy định nào đưa vào dự thảo Luật lần này đều xử phạt mà còn có cả hình thức cảnh cáo, nhắc nhở nhằm điều chỉnh hành vi tham gia giao thông có văn hoá và an toàn.

Giaothonghanoi - Hiện dự thảo Luật đang được Bộ GTVT gửi lấy ý kiến các Bộ ngành, địa phương, các hiệp hội; đăng tải rộng rãi trên Cổng thông tin điện tử Chính phủ, Cổng thông tin điện tử Bộ GTVT để lấy ý kiến rộng rãi người dân, doanh nghiệp.

Giaothonghanoi - Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) nhận được rất nhiều ý kiến của các bộ, ngành, chuyên gia và người dân. Trong đó, quy định lái xe kinh doanh vận tải phải có chứng chỉ hành nghề lái xe kinh doanh vận tải được quy định tại Điều 9 và 109 của dự luật nhận nhiều ý kiến phản đối.

Giaothonghanoi - Hai ô tô con ngang nhiên đi vào đường 1 chiều và cái kết không thể đắng hơn.

Giaothonghanoi - Trong khi Bộ GTVT đưa ra đề xuất phân biệt xe kinh doanh vận tải qua màu tem đăng kiểm thì Bộ Công an cũng đề nghị đổi màu biển số xe kinh doanh từ trắng sang vàng để dễ nhận diện và quản lý.

Giaothonghanoi - Ra đời từ năm 2008, đến nay, Luật Giao thông đường bộ đã trải qua 12 năm có hiệu lực thi hành. So với cuộc đời một con người, đây mới chỉ là khoảng thời gian bắt đầu. Tuy nhiên, đối với một văn bản luật, đặc biệt với văn bản luật trong lĩnh vực giao thông, vốn có quá nhiều thay đổi trong thời gian qua, 12 năm thật sự là một hành trình đường trường đầy cố gắng.

Giaothonghanoi - Trong những ngày qua, nhiều quy định mới của Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xây dựng đang gây tranh cãi trong dư luận xã hội.

Giaothonghanoi - Mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe môtô - xe máy để không bị Cảnh sát giao thông (CSGT) xử phạt hay bảo hiểm xe máy hoàn toàn “vô dụng” khi có tai nạn xảy ra là suy nghĩ của rất nhiều chủ phương tiện hiện nay. Vì lẽ đó, nhiều người còn tỏ ra thờ ơ hoặc chưa nhận thức đúng, đủ về loại hình bảo hiểm này.

Khi CSGT Hải Dương yêu cầu dừng xe để kiểm tra, tài xế đã cố thủ hơn 3 giờ để tránh bị kiểm tra nồng độ cồn.

Giaothonghanoi - Thời buổi bây giờ, khi cuộc sống đầy đủ hơn mỗi ngày thì bước chân ra khỏi nhà lại có hàng trăm thứ để sợ. Nào là không khí ô nhiễm; tắc đường; ô tô “điên”... Và còn thêm một nỗi sợ nữa là người đi bộ qua đường.

Biển báo hiệu giao thông được các ngành chức năng nghiên cứu lắp đặt nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Các biển báo này cũng được quy định trong Luật Giao thông, nhưng việc chấp hành hay không dường như vẫn còn là câu chuyện đáng bàn về ý thức của người tham gia giao thông.

Giaothonghanoi - Một số địa phương có kết quả xử lý vi phạm nồng độ cồn cao như: Thanh Hóa, Đắk Lắk, Tây Ninh, Bắc Giang, Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh...

Tình trạng học sinh đi xe máy đến trường tại các trường phổ thông đã làm dấy lên hồi chuông cảnh báo về ý thức chấp hành luật giao thông của giới trẻ hiện nay.

Sau hơn 1 tuần thực hiện xử phạt người tham gia giao thông theo Nghị định 100, hiện vẫn còn tình trạng người điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi uống rượu bia, bất chấp các quy định của pháp luật và các chế tài xử phạt nghiêm khắc.